[其他]儲存裝置及用于此類儲存裝置的分隔件

有效

• 申請號: 201190000721.2
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN203410372U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 拉爾夫·高迪希;塞巴斯蒂安·萬提克;馬丁·舒爾茨
• 申請（專利權）人: 佛吉亞內飾系統有限公司;通用汽車環球科技運作有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N3/10
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 丁國芳

1.一種儲存裝置（10），其包括底面（22），與所述底面一起形成儲物空間（20）的內壁（24），及至少兩個設于所述內壁（24）中的承受裝置（26），所述儲存裝置（10）包括：?

至少一個板形彈性分隔件（40），其在兩個相對設置的橫向邊緣部（42；42a，42b）上連接至所述內壁（24）的承受裝置（26）中的內壁（26）以形成承受軸線（A），其中這樣選擇所述承受裝置（26）的位置并且實現所述分隔件（40），即，所述分隔件（40）能夠呈現至少兩種穩定變形狀態，所述兩種穩定變形狀態具有至少部分相對的彎曲廓線，以將所述儲存裝置（10）的儲物空間（20）分為多個局部儲物空間（20a，20b），及?

至少一個過載安全裝置（50），其用于所述儲存裝置（10）中的分隔件（40）的設置，其中所述過載安全裝置（50）實現為，當所述分隔件（40）沿其縱向方向（LR）向至少一個承受裝置（26）施加預定力時，所述過載安全裝置（50）使得至少一個所述橫向邊緣部（42；42a，42b）從相應的所述承受裝置（26）松開。?

2.如權利要求1所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述過載安全裝置（50）實現為，在所述分隔件（40）在第一穩定變形狀態與第二穩定變形狀態之間移動的開始、過程中、及結束時防止所述分隔件（40）的材料發生過載。?

3.如前述權利要求中任一項所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述過載安全裝置（50）的至少一部分由所述分隔件（40）的至少一個相應設計的承受裝置（26）和一個相應設計的縱向邊緣（42）實現。?

4.如權利要求1或2所述的儲存裝置（10），其特征在于，至少一個所述承受裝置（26）包括至少一個彈簧件（27），所述彈簧件（27）能夠抵抗彈簧力進行移動并且與所述分隔件（40）的縱向邊緣（42）的卡鎖件（47a）這樣相對應，即，當所述卡鎖件（47a）處于其接合狀態時，通過所述彈簧件（27）以關節連接的方式將所述卡鎖件（47a）保持在所述承受裝置（26）中，并且所述彈簧件抵抗所述彈簧力進行移動而使得當超過預定的承受力時松開所述卡鎖件（47a）。?

5.如權利要求4所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述過載安全裝置（50）包括第一卡鎖件（47a）和第二卡鎖件（47b），所述第一卡鎖件（47a）與所述分隔件（40）的至少一條縱向邊緣（42）上就所述縱向軸線（A）而言的一端上的所述過載安全裝置（50）的彈簧件（27）相對應，所述第二卡鎖件（47b）與另一端上的形成所述承受裝置（26）的相應卡鎖機構之形式的接靠部相對應，由此在松開所述第一卡鎖件（47a）的過程中也自動松開所述第二卡鎖件（47b）?并因此松開所述分隔件（40）的整條所述縱向邊緣（42）。?

6.如權利要求4所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述彈簧件（27）能夠抵抗彈簧力而沿所述縱向軸線（A）移動。?

7.如權利要求4所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述彈簧件（27）能夠抵抗彈簧力而垂直于所述承受軸線（A）移動。?

8.如權利要求1或2所述的儲存裝置（10），其特征在于，至少一個承受裝置（26）和所述過載安全裝置（50）至少部分地實現為一體。?

9.如權利要求1或2所述的儲存裝置（10），其特征在于，在所述第一穩定變形狀態下，所述分隔件（40）至少部分地與所述內壁（24）連接。?

10.如權利要求1或2所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述分隔件（40）包括沿所述承受軸線（A）延伸的橢圓形加固裝置（60），其實現為減小所述分隔件（40）的沿所述承受軸線（A）的扭轉剛性。?

11.如權利要求10所述的儲存裝置（10），其特征在于，所述加固裝置（60）包括銷（62），所述銷至少部分地連接至所述分隔件（40）的形成彈性基材（64）的材料，通過將這一材料繞所述銷進行部分注射成型而形成所述彈性基材（64）。?