[發明專利]電動動力轉向裝置

無效

• 申請號: 201180074802.1
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN104080688A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 大內三幸
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;F16H7/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種電動動力轉向裝置，通過將與電動馬達的旋轉軸在同軸上結合的驅動帶輪的旋轉力經由帶向與轉向裝置的旋轉部件在同軸上結合的從動帶輪傳遞，來進行轉向操作輔助，該電動動力轉向裝置的特征在于，

設置有對所述帶的張力進行調整的帶張力調整機構，該帶張力調整機構具有：引導面以及接合面，該引導面以及接合面形成于所述轉向裝置的殼體與所述電動馬達的外殼的配合面且相互接合；和連結件，在使所述引導面與所述接合面接合的狀態下，該連結件能夠通過將所述殼體與所述外殼連結的連結力使所述接合面沿所述引導面相對移動，所述引導面相對于所述旋轉軸的軸線方向傾斜規定量。

2.根據權利要求1所述的電動動力轉向裝置，其特征在于，

所述接合面與所述引導面均為傾斜面。

3.根據權利要求2所述的電動動力轉向裝置，其特征在于，

所述連結件具有：螺栓，其被安裝于所述外殼與所述殼體的任意一方且相對于所述旋轉軸的軸線被平行配置；和螺母，其被安裝于所述外殼與所述殼體的任意另一方且與所述螺栓擰合，

所述螺栓的軸線被配置在所述引導面的傾斜方向上的引導面所存在的區域內。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的電動動力轉向裝置，其特征在于，

在所述引導面與所述接合面間設置有僅允許使所述帶的張力增大的方向的動作的棘輪機構。

5.根據權利要求4所述的電動動力轉向裝置，其特征在于，

所述棘輪機構中的棘輪的齒間距被設定為比帶個體差的上限中的收斂于帶張力的目標范圍的調整范圍小。