[發(fā)明專利]扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180074564.4 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN103917800A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山田正信;片岡悠紀(jì) | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16F15/133 | 分類號: | F16F15/133;F16D13/64 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 段承恩;楊光軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扭轉(zhuǎn) 振動 衰減 裝置 | ||
1.一種扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置,具備:
第1旋轉(zhuǎn)部件;
第2旋轉(zhuǎn)部件,其設(shè)置在所述第1旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向外方;
至少1個(gè)彈性部件,其設(shè)置在所述第1旋轉(zhuǎn)部件與所述第2旋轉(zhuǎn)部件之間,且在所述第1旋轉(zhuǎn)部件與所述第2旋轉(zhuǎn)部件相對旋轉(zhuǎn)時(shí),在所述第1旋轉(zhuǎn)部件與所述第2旋轉(zhuǎn)部件之間彈性變形;
凸輪部,其設(shè)置在所述第1旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向外周部,且具有構(gòu)成為曲率沿周向變化的凸輪面;以及
臂部件,其一端部與所述凸輪部的外周部接觸,并且另一端部被所述彈性部件施力,在所述第1旋轉(zhuǎn)部件與所述第2旋轉(zhuǎn)部件相對旋轉(zhuǎn)時(shí),以設(shè)置于所述第2旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)部為中心轉(zhuǎn)動而使所述彈性部件彈性變形,從而在所述第1旋轉(zhuǎn)部件與所述第2旋轉(zhuǎn)部件之間傳遞轉(zhuǎn)矩,
所述扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置的特征在于,
所述第2旋轉(zhuǎn)部件包圍所述彈性部件、所述臂部件以及所述凸輪部地安裝在所述第1旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向外周部,從而在所述第1旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向外周部與第2旋轉(zhuǎn)部件的軸線方向內(nèi)周部之間形成供收容潤滑劑的空間,
在所述第2旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向內(nèi)周部與所述第1旋轉(zhuǎn)部件的半徑方向外周部之間夾裝有密封部件,并且在所述第1旋轉(zhuǎn)部件形成有使所述空間與所述空間外部連通的連通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置,其特征在于,
所述連通孔構(gòu)成為包括:第1連通孔,其一端部與所述空間外部連通,另一端部沿所述第1旋轉(zhuǎn)部件的軸線方向延伸;和第2連通孔,其一端部與所述第1連通孔的另一端部連通,另一端部在所述凸輪部的除凸輪面之外的側(cè)面開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置,其特征在于,
在所述第1旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)周部形成有供軸部件的外花鍵花鍵嵌合的內(nèi)花鍵,且通過所述外花鍵和所述內(nèi)花鍵中的任一花鍵的局部缺少花鍵齒的缺齒部來構(gòu)成所述第1連通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置,其特征在于,
所述第2旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)成為包括一對圓盤板,所述一對圓盤板位于所述凸輪部、所述臂部件以及所述彈性部件的軸線方向兩側(cè),沿軸線方向隔開預(yù)定間隔而相互固定,并且經(jīng)由構(gòu)成所述轉(zhuǎn)動支點(diǎn)部的轉(zhuǎn)動軸而轉(zhuǎn)動自如地支承所述臂部件,
所述第1旋轉(zhuǎn)部件由在外周部具有所述凸輪部的轂狀物構(gòu)成,
所述密封部件被夾裝在所述一對圓盤板的半徑方向內(nèi)周部與所述轂狀物的半徑方向外周部之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的扭轉(zhuǎn)振動衰減裝置,其特征在于,
在所述第1旋轉(zhuǎn)部件連接驅(qū)動傳遞系統(tǒng)的變速器的輸入軸,向所述第2旋轉(zhuǎn)部件傳遞內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)矩。
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F16F15-20 .通過一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
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