[發明專利]內燃機的燃料噴射控制裝置

有效

• 申請號: 201180074340.3
• 申請日: 2011-10-26
• 公開（公告）號: CN103890358B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 中野智洋
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D41/34
• 分類號: F02D41/34
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種內燃機的燃料噴射控制裝置，所述內燃機具有能在內燃機的進氣行程后期和進氣行程前期向該內燃機的缸內噴射燃料的直噴式噴射器，所述內燃機的燃料噴射控制裝置為了獲得根據內燃機運轉狀態求得的要求燃料噴射量的至少一部分，進行來自所述直噴式噴射器的燃料噴射，其特征在于，

將與來自所述直噴式噴射器的在所述進氣行程后期的燃料噴射相關的目標燃料噴射量設定為與內燃機運轉狀態相對應的要求值，在進行在所述進氣行程后期的來自所述直噴式噴射器的目標燃料噴射量的燃料噴射時，將所述要求燃料噴射量的燃料中的、由在所述進氣行程后期的來自所述直噴式噴射器的燃料噴射不能噴射完的量的燃料，在所述進氣行程前期自所述直噴式噴射器噴射。

2.一種內燃機的燃料噴射控制裝置，所述內燃機具有直噴式噴射器和進氣口噴射式噴射器，所述直噴式噴射器能在內燃機的進氣行程后期和進氣行程前期向該內燃機的缸內噴射燃料，所述進氣口噴射式噴射器能朝內燃機的進氣口噴射燃料，所述內燃機的燃料噴射控制裝置為了獲得根據內燃機運轉狀態求得的要求燃料噴射量，進行來自所述直噴式噴射器和所述進氣口噴射式噴射器的燃料噴射，其特征在于，

將與來自所述直噴式噴射器的在所述進氣行程后期和所述進氣行程前期的燃料噴射相關的目標燃料噴射量分別設定為與內燃機運轉狀態相對應的要求值，在進行在所述進氣行程后期的來自所述直噴式噴射器的目標燃料噴射量的燃料噴射以及在所述進氣行程前期的來自所述直噴式噴射器的目標燃料噴射量的燃料噴射時，將所述要求燃料噴射量的燃料中的、由在所述進氣行程后期和所述進氣行程前期的來自所述直噴式噴射器的燃料噴射不能噴射完的量的燃料，自所述進氣口噴射式噴射器噴射。

3.一種內燃機的燃料噴射控制裝置，所述內燃機具有能在內燃機的進氣行程后期和進氣行程前期向該內燃機的缸內噴射燃料的直噴式噴射器，所述內燃機的燃料噴射控制裝置為了獲得根據內燃機運轉狀態求得的要求燃料噴射量的至少一部分，進行來自所述直噴式噴射器的燃料噴射，其特征在于，

該內燃機的燃料噴射控制裝置包括設定部和驅動部，

所述設定部將所述直噴式噴射器中的在所述進氣行程后期的燃料噴射和在所述進氣行程前期的燃料噴射中的優先度高的燃料噴射中的目標燃料噴射量，設定為與內燃機運轉狀態相對應的要求值，之后將優先度低的燃料噴射中的目標燃料噴射量設定為與內燃機運轉狀態相對應的要求值；

所述驅動部根據由所述設定部設定的各燃料噴射的目標燃料噴射量，進行在所述進氣行程后期和進氣行程前期的來自所述直噴式噴射器的燃料噴射。

4.根據權利要求2或3所述的內燃機的燃料噴射控制裝置，其中，

在所述進氣行程前期的燃料噴射中的目標燃料噴射量被設定為內燃機負荷越增大則越大的值。