[發明專利]帶電動機的驅動單元

有效

• 申請號: 201180073620.2
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN103813922A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 托馬斯·斯米塔那;菲利普·武爾茨貝格爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術有限兩合公司
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16;B60K6/365;F16H48/11
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種驅動單元（1），所述驅動單元帶有電動機（2）、第一行星輪傳動機構（7）、用于切換在驅動單元的電動機（2）與從動元件（6）之間的第一連接的第一換擋離合器（3）、用于切換在電動機（2）與從動元件（6）之間的第二連接的第二換擋離合器（4），其中，借助第一行星輪傳動機構（7）形成了在電動機（2）與第一換擋離合器（3）之間的傳動式連接，其特征在于，換擋離合器（3、4）能借助致動器裝置（10）的共同的且交替作用到兩個換擋離合器（3、4）上的致動器部件（10a）接合和脫開。

2.按權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，換擋離合器（3、4）類型不同。

3.按權利要求2所述的驅動單元，其特征在于，兩個換擋離合器（3、4）是摩擦離合器，其中一個所述換擋離合器（4）是單盤離合器或多盤離合器，而另一個換擋離合器（3）是帶錐形的摩擦面（3a’、3b’）的離合器。

4.按權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，致動器部件（10a）是滑動套筒，所述滑動套筒能軸向運動且抗相對旋轉地與從動元件（6）聯接。

5.按權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，致動器部件（10a）能以電動方式驅動。

6.按權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，第一行星輪傳動機構（7）具有第一行星輪架（7a），其中，第一行星輪架（7a）承載第一行星輪（7b），所述第一行星輪與第一太陽輪（7c）齒嚙合，所述第一太陽輪抗相對轉動地安設在電動機（2）的輸出軸（5）上，并且所述第一行星輪與固定在驅動單元（1）的殼體（8）上的第一齒圈（7d）齒嚙合，其中，第一行星輪架（7a）與從動元件（6）能借助第一換擋離合器（3）以及借助自由輪離合器（11）作用連接以及再次分開。

7.按權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，從動元件（6）與齒輪抗扭矩地連接，其中，通過所述齒輪形成了在換擋離合器（3、4）與差速器（13）之間的傳動式連接。

8.按權利要求7所述的驅動單元，其特征在于，所述傳動式連接由第二行星輪傳動機構（12）形成，其中，所述齒輪是第二行星輪傳動機構（12）的第二太陽輪（12a），所述第二太陽輪與第二行星輪（12c）齒嚙合，所述第二行星輪以能轉動的方式支承以及容納在第二行星輪架（12b）上，并且所述第二行星輪與固定在驅動單元（8）的殼體（8）上的第二齒圈（12d）齒嚙合。

9.按權利要求8所述的驅動單元，其特征在于，第二行星輪傳動機構（12）的第二行星輪架（12b）與差速器（13）的差速器罩殼（13a）連接。