[發(fā)明專利]壓縮機(jī)殼體以及廢氣渦輪增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180071881.0
• 申請(qǐng)日: 2011-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN103748335A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 磯谷知之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02B39/00
• 分類號(hào): F02B39/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及利用廢氣能量使壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行增壓的廢氣渦輪增壓器以及包圍壓縮機(jī)葉輪的壓縮機(jī)殼體。

背景技術(shù)

以往，作為這種壓縮機(jī)葉輪以及廢氣渦輪增壓器，例如存在專利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)葉輪以及廢氣渦輪增壓器(以下，稱為增壓器)。

專利文獻(xiàn)1所記載的增壓器的壓縮機(jī)殼體具有包圍壓縮機(jī)葉輪(8)的殼體主體(9)。在殼體主體(9)的、位于壓縮機(jī)葉輪(8)的葉片(13A)的外周側(cè)且與之對(duì)置的對(duì)置面(14)，設(shè)置有呈大致圓筒狀且由相對(duì)于壓縮機(jī)葉輪(8)具有易切性的樹脂材料形成的密封部件(15)，即所謂耐磨密封(abrator?seal)。

在此，在密封部件(15)的外周面上遍及整周地形成槽(15a)。另外，在與該槽(15a)對(duì)置的對(duì)置面(14)遍及整周上地形成凹部(14a)。

當(dāng)將密封部件(15)向殼體主體(9)組裝時(shí)，在使卡環(huán)(22)嵌合于槽(15a)的狀態(tài)下，通過將密封部件(15)插入至殼體主體(9)的對(duì)置面(14)的內(nèi)周，使得卡環(huán)(22)嵌合于槽(15a)與凹部(14a)的雙方。這樣，通過隔著卡環(huán)(22)將密封部件(15)組裝于對(duì)置面(14)，抑制密封部件從殼體主體(9)脫落。

另外，以往還存在通過噴鍍?cè)跉んw主體的對(duì)置面形成密封部件的技術(shù)、通過注塑成形形成密封部件的技術(shù)。

專利文獻(xiàn)1：日本特開平11-173153號(hào)公報(bào)

然而，在專利文獻(xiàn)1所記載的密封部件的安裝構(gòu)造的情況下，為了將密封部件組裝于殼體主體的對(duì)置面，需要另外準(zhǔn)備卡環(huán)等。

另外，在通過噴鍍?cè)跉んw主體的對(duì)置面形成密封部件的情況、通過注塑成形在殼體主體的對(duì)置面形成密封部件的情況下，由于高溫材料直接流入到對(duì)置面，因此擔(dān)心殼體主體被加熱而產(chǎn)生熱變形。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明正是鑒于上述情況而形成的，其目的在于提供一種不會(huì)使殼體主體產(chǎn)生熱變形并且無(wú)需借助其他部件殼體就能夠確切地將密封部件安裝于殼體主體的對(duì)置面的壓縮機(jī)殼體以及廢氣渦輪增壓器。

以下，對(duì)用于解決上述課題的手段及其作用效果進(jìn)行記載。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，基于本發(fā)明的壓縮機(jī)殼體，具備：包圍壓縮機(jī)葉輪的殼體主體；以及密封部件，該密封部件設(shè)置于殼體主體的內(nèi)周面中的位于壓縮機(jī)葉輪的外周側(cè)且與該壓縮機(jī)葉輪對(duì)置的對(duì)置面，上述密封部件形成為筒狀并且由相對(duì)于壓縮機(jī)葉輪具有易切性的材料形成，其中，密封部件被壓入至殼體主體的上述對(duì)置面。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于密封部件通過壓入殼體主體的對(duì)置面而被組裝，因此無(wú)需借助卡環(huán)等的其他部件便能夠?qū)⒚芊獠考惭b于殼體主體。另外，與相對(duì)于對(duì)置面通過噴鍍形成密封部件情況或通過注塑成形形成密封部件的情況不同，無(wú)需加熱殼體主體便可設(shè)置密封部件。因此，能夠不使殼體主體產(chǎn)生熱變形并且無(wú)需借助其他部件便將密封部件確切地安裝于殼體主體的對(duì)置面。

在這種情況下，優(yōu)選為采用在密封部件的外周面形成有凸部或凹部，在殼體主體的上述對(duì)置面形成有與上述凸部或凹部嵌合的凹部或凸部這樣的方式。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，由于形成于密封部件的外周面的凸部或凹部和殼體主體的對(duì)置面的與上述凸部或凹部對(duì)置的凹部或凸部相互嵌合，因此即使在殼體主體的對(duì)置面與密封部件的壓接狀態(tài)松懈的情況下，也能夠抑制密封部件從殼體主體的對(duì)置面拔出。

另外，在這種情況下，優(yōu)選為采取密封部件的上述凸部或凹部在密封部件的徑向上相比壓接于殼體主體的上述對(duì)置面的壓接部位于密封部件的壓入方向前方這樣的方式。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，在密封部件的外周面與殼體主體的對(duì)置面之間，相比密封部件的凸部或凹部與殼體主體的凹部或凸部的嵌合位置靠壓入方向后方被各壓接部密封。因此，能夠很好地抑制水等從密封部件的壓入方向后方浸入到上述嵌合位置。

另外，優(yōu)選為采取在殼體主體的上述對(duì)置面形成有在密封部件的壓入方向上對(duì)該密封部件進(jìn)行定位的定位部這樣的方式。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)將密封部件相對(duì)于殼體主體的對(duì)置面壓入時(shí)，通過形成于該對(duì)置面的定位部限制密封部件朝壓入方向前方的移位，因此能夠容易并且確切地進(jìn)行密封部件相對(duì)于對(duì)置面的定位。

在這種情況下，優(yōu)選為采取上述定位部形成為將殼體主體的上述對(duì)置面中的位于相比與密封部件壓接的壓接部靠該密封部件的壓入方向前方的部位朝內(nèi)周側(cè)突出的臺(tái)階部這樣的方式。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，通過密封部件與形成于殼體主體的對(duì)置面的臺(tái)階部抵接來(lái)限制密封部件朝壓入方向前方的移位。另外，由于臺(tái)階部與密封部件相互抵接，因此能夠很好地抑制水等經(jīng)由它們之間浸入到對(duì)置面與密封部件的外周面之間。