[發明專利]壓縮機殼體以及廢氣渦輪增壓器有效
| 申請號: | 201180071881.0 | 申請日: | 2011-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN103748335A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 磯谷知之 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02B39/00 | 分類號: | F02B39/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 殼體 以及 廢氣 渦輪 增壓 | ||
1.一種壓縮機殼體,
該壓縮機殼體具備:
包圍壓縮機葉輪的殼體主體;以及
密封部件,該密封部件設置于殼體主體的內周面中的位于壓縮機葉輪的外周側且與該壓縮機葉輪對置的對置面,所述密封部件形成為筒狀并且由相對于壓縮機葉輪具有易切性的材料形成,
所述壓縮機殼體的特征在于,
密封部件被壓入至殼體主體的所述對置面。
2.根據權利要求1所述的壓縮機殼體,其特征在于,
在密封部件的外周面形成有凸部或凹部,在殼體主體的所述對置面形成有與所述凸部或凹部嵌合的凹部或凸部。
3.根據權利要求2所述的壓縮機殼體,其特征在于,
密封部件的所述凸部或凹部在密封部件的徑向上相比壓接于殼體主體的所述對置面的壓接部位于密封部件的壓入方向前方。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的壓縮機殼體,其特征在于,
在殼體主體的所述對置面形成有在密封部件的壓入方向上對該密封部件進行定位的定位部。
5.根據權利要求4所述的壓縮機殼體,其特征在于,
所述定位部形成為將殼體主體的所述對置面中的位于相比與密封部件壓接的壓接部靠該密封部件的壓入方向前方的部位朝內周側突出的臺階部。
6.根據權利要求4或5所述的壓縮機殼體,其特征在于,
殼體主體的所述對置面在密封部件的軸線方向上只有所述定位部與密封部件接觸。
7.根據權利要求1~6中任一項所述的壓縮機殼體,其特征在于,
殼體主體的所述對置面只有在密封部件的徑向上與所述對置面壓接的壓接部在密封部件的徑向上與密封部件接觸。
8.根據權利要求1~7中任一項所述的壓縮機殼體,其特征在于,
殼體主體包括:具有劃分形成壓縮機殼體的蝸形空間的內表面的蝸形部件;以及具有劃分形成所述蝸形空間的外周面以及所述對置面的護罩部件。
9.一種廢氣渦輪增壓器,其中,
該廢氣渦輪增壓器具備權利要求1~8中任一項所述的壓縮機殼體,通過廢氣的能量使壓縮機葉輪旋轉來進行增壓。
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