[發(fā)明專利]用于覆蓋在飛行器的兩個結構部之間的縫隙的雙曲覆蓋件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180071637.4 | 申請日: | 2011-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN103596840A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 雅各布·比耶克莫 | 申請(專利權)人: | 薩博公司 |
| 主分類號: | B64C7/00 | 分類號: | B64C7/00;B64C1/14;B64C25/16;E04B1/68 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;田軍鋒 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 覆蓋 飛行器 兩個 結構 之間 縫隙 | ||
1.一種用于覆蓋在航空運載器(29、41)的第一結構部(3、3’)與第二結構部(5、5’)之間的縫隙(2)的覆蓋件,所述覆蓋件(1、25)包括能夠附接至所述第一結構部(3、3’)的第一附接部段(9)和用于覆蓋所述縫隙(2)的第二撓性部段(11),所述第二撓性部段(11)包括抵接部(13),所述抵接部(13)用于在操作狀態(tài)下抵靠所述第二結構部(5、5’),所述覆蓋件的特征在于,所述抵接部(13)在卸載狀態(tài)下形成波浪形狀(U),所述波浪形狀(U)具有沿曲面延伸的波谷(15)和波峰(17),所述波谷(15)和波峰(17)的彎曲部與所述第二結構部(5、5’)的表面(6、27)的彎曲部(C)基本上相對應,其中,所述波谷(15)設置用于在所述操作狀態(tài)下以下述方式與所述表面(6、27)接合:所述波谷(15)趨于變平并且在所述表面(6、27)上延展,從而將鄰近的波峰(17)朝向所述表面(6、27)向下按壓以提供在所述覆蓋件(1、25)與所述第二結構部(5、5’)之間的緊密配合。
2.根據權利要求1所述的覆蓋件,其中,所述第一附接部段(9)還包括具有所述波谷(15)和所述波峰(17)的抵接部(13a)。
3.根據權利要求1或2所述的覆蓋件,其中,所述抵接部(13、13a)的每個波谷(15)和波峰(17)在所述卸載狀態(tài)下呈以下這種曲率半徑和延伸:使得所述抵接部(13、13a)在所述操作狀態(tài)下充分接合靠在所述第二結構部表面(6、27)的所述彎曲部上。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的覆蓋件,其中,所述覆蓋件(1、25)的所述第一附接部段(9)是平坦的。
5.根據前述權利要求中任一項所述的覆蓋件,其中,所述第二撓性部段(11)的形成波浪形狀(U)的部分包括波脊(R),所述波脊(R)以扇形的方式布置。
6.根據前述權利要求中任一項所述的覆蓋件,其中,所述抵接部(13)包括銳利邊緣(37),所述銳利邊緣(37)用于在所述操作狀態(tài)下與所述第二結構部表面(6、27)接合。
7.根據前述權利要求中任一項所述的覆蓋件,其中,所述縫隙(2)限定在主要表面(3)與控制表面之間。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的覆蓋件,其中,所述覆蓋件設計成接近面板(25)、或者打開或關閉的門。
9.根據前述權利要求中任一項所述的覆蓋件,其中,所述覆蓋件(1、25)包括傳導性材料。
10.根據前述權利要求中任一項所述的覆蓋件,其中,所述第一附接部段(9)通過緊固元件(33、37’)能夠可去除地附接至所述第一結構部(9)。
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