[發明專利]用于車輛的優化啟動的方法

有效

• 申請號: 201180071301.8
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN103582749A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 安德斯·埃里克松;約翰·比耶內頓
• 申請（專利權）人: 沃爾沃拉斯特瓦格納公司
• 主分類號: F02D41/02
• 分類號: F02D41/02;F02D41/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/11;B60W30/18
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 陸弋;王偉

技術領域

本發明涉及車輛驅動傳動系的領域，更具體地，涉及一種用于控制和改善車輛（尤其是設有排氣再循環（EGR）的多用途車輛）的啟動的方法。

背景技術

在當前的設有EGR的車輛中，與EGR未啟用時相比，當啟用EGR時，選擇較低的啟動檔位。選擇較低的啟動檔位是因為EGR導致的動力損失。因此，為了啟動車輛并達到行駛速度，需要額外的換檔。這種額外的換檔降低了舒適性，增加了驅動傳動系中的部件上的應力和磨損，并且，從環保角度也是不希望的。

此外，已經證明，由EGR導致的動力損失對于每個EGR是單獨的，其中，在標準的啟動檔位將可行的情況下，選擇較低的起動檔位。

因此，需要進行改進，以保持EGR的環保優勢，但沒有啟動檔位較低的缺點。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于啟動帶有排氣再循環（EGR）的車輛的創新性方法，其中部分避免了上述問題。此目的通過權利要求1所述的、用于車輛的優化啟動的創新性方法來實現。

該方法可應用于具有驅動傳動系的車輛上，該驅動傳動系至少包括發動機、自動變速器、以及用于排氣再循環（EGR）的系統。該驅動傳動系由驅動傳動系管理系統（MS）控制。該MS可包括數個不同的管理系統，例如發動機管理系統和變速器管理系統。車輛的主功能由該MS控制，其中，對于本應用來說，該MS可以獲得或能夠確定車輛的質量。該MS使用與車輛的質量有關的信息來計算變速器的啟動檔位。用于確定車輛質量的系統是公知的，這樣的系統可在車輛啟動期間確定車輛的質量，或可以是基于質量傳感器的系統，或者可以是任何其他的系統來確定車輛的質量并根據此信息來計算至少取決于所述確定的質量的啟動檔位。

該創新性方法的特征在于，根據由EGR導致的動力損失來選擇啟動檔位。這通過如下步驟完成：

·確定由EGR導致的動力損失，

·確定用于啟動車輛的可用動力，

·根據所述可用動力重新計算啟動檔位，

·在車輛啟動之前選擇所述重新計算的啟動檔位，以及

·在所述重新計算的啟動檔位被接合的情況下啟動車輛。

所述用于EGR的系統發送包括如下信息的信號：即，當在車輛的啟動期間啟用EGR時，損失了多少動力。然而，該動力損失取決于在啟動期間使用的啟動檔位（即發動機的轉速）和發動機動力，因而，所述MS首先針對每個可能的啟動檔位確定發動機的可用動力。然后，所述MS在減去針對各個檔位的EGR動力損失的情況下、對該可用動力執行同樣的計算操作，其中，選擇了在減去EGR動力損失的情況下的最高可能檔位。因此，所述重新計算的啟動檔位被選擇和接合，且車輛能夠以所述重新計算的啟動檔位啟動。

由于該創新性方法，能夠在首次啟動之前選擇正確的啟動檔位。此外，總是能夠選擇正確的檔位，而不是因此選擇比計算出的檔位低的檔位。由于所提出的這種創新性方法，提高了駕駛舒適性且車輛以更環保的方式行駛，這是因為達到所期望的行駛速度所需進行的換檔較少。高啟動檔位的另一優點是驅動傳動系上的磨損將降低，因為車輛能以較少的換檔達到其行駛速度。本方法還具有如下優點：即，車輛將能夠在用于啟動車輛的可用動力通常不足的條件下啟動，例如在滿載的車輛在上坡時啟動期間。

進一步的優點可通過實施從屬權利要求的特征中的一個或數個來實現。在本創新性方法的第一有利實施例中，根據由EGR導致的動力損失和所選擇的啟動檔位來控制起動離合器的接合。通過使離合器具有更長的接合時間，與離合器不具有更長接合時間時相比，能夠選擇更高的檔位作為車輛的啟動檔位。

在本發明的另一個有利實施例中，所述方法還包括：在所述起動離合器的滑轉期間減少EGR，其中，該再循環被減少到剛好允許從比在所述起動離合器的滑轉期間未減少EGR時比相比更高的啟動檔位啟動車輛的程度。這種措施意味著一種補充，如果計算出的可用動力剛好低于使用特定的起動檔位的極限，通過減少再循環且因此降低由該再循環（EGR）導致的損失，可獲得更多的可用動力來啟動車輛。

通過減少EGR，可獲得更多的可用動力，因此車輛將能夠在更高的檔位下啟動。更高檔位的優點補償了EGR的減少，從而仍滿足廢氣排放法規。此外，EGR的減少在如此短的時段內執行，因此，其在排放意義上的影響可忽略不計，尤其是因為更高啟動檔位的使用能夠補償排放的增加，使得來自整個啟動過程的排放降低了。