[發明專利]具有機器室及至少一個駕駛室的軌道車輛以及用于在機器室中產生過壓的方法

有效

• 申請號: 201180059326.6
• 申請日: 2011-12-06
• 公開（公告）號: CN103260989A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: J·切辰;M·韋爾泰爾;K-H·布赫霍爾茨
• 申請（專利權）人: 龐巴迪運輸有限公司
• 主分類號: B61C5/02
• 分類號: B61C5/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種具有一個機器室（2）以及具有至少一個駕駛室（1）的軌道車輛，其中，所述軌道車輛包括一個用于在所述機器室（2）中產生過壓并且為所述至少一個駕駛室（1）進行空氣調節而設置的空調系統（3），其特征在于，所述空調系統（3）包括一個用于將新鮮空氣導入到所述至少一個駕駛室（1）中的第一空氣引導裝置（21）以及一個用于將導入到所述至少一個駕駛室（1）中的新鮮空氣（22）的至少一部分（24）進一步傳送到所述機器室（2）中的第二空氣引導裝置（13）。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括在將新鮮空氣導入到所述至少一個駕駛室（1）中時的新鮮空氣冷卻系統（4）。

3.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括在將空氣進一步傳送到所述機器室（2）中時的機器室過濾系統（5）。

4.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括至少一個用于將空氣進一步傳送到所述機器室（2）中的機器室空氣輸送裝置（6）。

5.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述機器室（2）基本上密封地構成，從而在將空氣進一步傳送到所述機器室（2）中時在所述機器室（2）中構成相對于周圍環境提高的空氣壓力。

6.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括在將所述新鮮空氣（21，22）導入到所述至少一個駕駛室（1）中時的駕駛室過濾系統。

7.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括至少一個阻止所述進一步傳送到所述機器室（2）中的空氣回流到所述至少一個駕駛室（1）中的關閉裝置（7）。

8.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括導入到所述至少一個駕駛室（1）中的新鮮空氣的第一部分（23）循環系統以及所述新鮮空氣的第二部分（24）到所述機器室（2）中的進一步傳送系統。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）還包括循環的新鮮空氣的所述第一部分（23）的制冷系統。

10.根據權利要求8和9之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）附加地包括循環的新鮮空氣的所述第一部分（23）的過濾系統。

11.根據上述權利要求之一所述的軌道車輛，其特征在于，所述空調系統（3）包括至少一個制冷機，所述制冷機中的至少一個蒸發器（4）用于冷卻所述新鮮空氣。

12.一種用于在一個機器室（2）中產生過壓并且用于對軌道車輛的至少一個駕駛室（1）進行空氣調節的方法，其特征在于，所述方法包括新鮮空氣（21，22）到所述至少一個駕駛室（1）中的導入并且此外包括導入到所述至少一個駕駛室（1）中的新鮮空氣（21，22）的至少一部分（24）到所述機器室（2）中的進一步傳送。