[發明專利]汽車的前部結構

有效

• 申請號: 201180057772.3
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN103228488A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 深渡瀬修
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24;B60R19/34
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;蘇萌萌

1.一種汽車的前部結構，具備：

碰撞盒，其被配置在汽車的前縱梁的前端與前保險杠加強件之間，且其與所述前縱梁相比，對于軸壓縮載荷的耐力被設定得較低；

壓變沖擊吸收體，其由具有壓變特性的材料構成，且被配置在所述前縱梁的前端與所述前保險杠加強件之間，而且在其與兩者中的一方之間，設置有用于容許汽車的前面碰撞時的所述碰撞盒的軸壓縮變形的空間，并且，將所述壓變沖擊吸收體在車輛前后方向上的長度尺寸設定為，當所述碰撞盒的軸壓縮變形量成為與該軸壓縮變形量的最大值相比而較小的設定值以上時，在所述兩者之間承受壓縮載荷。

2.如權利要求1所述的汽車的前部結構，其中，

所述碰撞盒被形成為所述前縱梁側開口的筒狀，所述壓變沖擊吸收體被收納在所述碰撞盒內且被固定在所述前縱梁的前端面上。

3.如權利要求2所述的汽車的前部結構，其中，

所述壓變沖擊吸收體被形成為與所述碰撞盒的周壁的截面形狀相似的形狀，且與所述周壁被配置在相同的軸上。

4.如權利要求2或權利要求3所述的汽車的前部結構，其中，

在所述碰撞盒的周壁與所述壓變沖擊吸收體之間，形成有防止在所述碰撞盒的軸壓縮變形時所述周壁與所述壓變沖擊吸收體發生干渉的間隙。

5.如權利要求2至權利要求4中的任意一項所述的汽車的前部結構，其中，

所述碰撞盒被形成為在所述前保險杠加強件側設置有底壁的有底筒狀，在所述底壁上設置有向所述壓變沖擊吸收體側鼓出的鼓出部，且所述碰撞盒被構成為，當所述碰撞盒的軸壓縮變形量成為所述設定值以上時，所述鼓出部將碰撞到所述壓變沖擊吸收體。