[發明專利]用于編程車輛擋風玻璃的擦拭器系統的方法和擦拭器系統

有效

• 申請號: 201180057585.5
• 申請日: 2011-11-22
• 公開（公告）號: CN103237692A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: E.霍格勒;S.瓦格納
• 申請（專利權）人: 法雷奧系統公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種用于對車輛擋風玻璃的擦拭器系統（10；10a）進行編程的方法，其中為了相應地操作擋風玻璃擦拭器（14，15），駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）被編程為主控模塊（36），且乘客側的擦拭器模塊（12、13）被編程為從屬模塊（37），其中擦拭器模塊（12、13）包括雙向電動機（18），可適用的傳動裝置（19）、用于緊固到車輛本體的保持器（22、23）、和控制器（20），其中在控制器（20）中，存儲有至少用于程序序列的數據（38）、車輛特定的特性數據（39）和用于擦拭器模塊（12、13）作為主控模塊（36）或相應地作為從屬模塊（37）的操作的數據，其中至少在駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）被經由車載配線系統接口（30）和第一數據通信線（32）與車輛控制單元（28）連接，其中第二數據通信線（34）被設置在駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）和乘客側的擦拭器模塊（12、13）之間，且其中經由駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）通過第一數據通信線（32）的激活，作為主控模塊（36）的相應擦拭器模塊（12、13）的編程發生，

其中：

在駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）通過第一數據通信線（32）的在其控制器（20）中激活之前，擦拭器模塊（12、13）未被限定或未相應地預編程為主控模塊（36）或從屬模塊（37）。

2.如權利要求1所述的方法，

其中：

在每個擦拭器模塊（12、13）的控制器（20）中，經由其控制器（20）中的數據組（40），每個擦拭器模塊被預定義為沿車輛方向的左手擦拭器模塊（12、13）或右手擦拭器模塊（12、13），且其中隨著激活，車輛特定數據被傳遞到與第一數據通信線（32）連接的至少一個擦拭器模塊（12、13），配置相應擦拭器模塊（12、13）為主控模塊（36）或從屬模塊（37）。

3.如權利要求2所述的方法，

其中：

附加參數被經由第一數據通信線（32）從所述擦拭器模塊（12、13）的控制器（20）激活。

4.如權利要求2或3所述的方法，

其中：

經由第二數據通信線（34）的對從屬模塊（37）的編程和附加參數的選擇從主控模塊（36）發生。

5.如權利要求1到4中任一項所述的方法，

其中：

兩個擦拭器模塊（12、13）都與第一數據通信線（32）連接。

6.如權利要求1到4中任一項所述的方法，

其中：

在兩個擦拭器模塊（12、13）中，僅被設置為主控模塊（36）的擦拭器模塊（12、13）與第一數據通信線（32）連接，且其中被設置為從屬模塊（37）的擦拭器模塊（12、13）僅從主控模塊（36）經由第二數據通信線（34）接收數據。

7.一種用于車輛擋風玻璃的擦拭器系統（10；10a），其可由根據權利要求1到6中任一項的方法編程，其中為了相應地操作擋風玻璃擦拭器（14，15），該系統具有作為主控模塊（36）的駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）和作為從屬模塊（37）的乘客側的擦拭器模塊（12、13），其中擦拭器模塊（12、13）包括雙向電動機（18），傳動裝置（19）、用于緊固到車輛本體的保持器（22、23）、和控制器（20），其中控制器（20）具有至少用于程序序列的數據（38）、車輛特定的特性數據（39）和用于擦拭器模塊（12、13）作為主控模塊（36）或相應地作為從屬模塊（37）的操作的數據，其中至少在駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）被經由車載配線系統接口（30）和第一數據通信線（32）與車輛控制單元（28）連接，其中第二數據通信線（34）被設置在駕駛員側的擦拭器模塊（12、13）和乘客側的擦拭器模塊（12、13）之間，

其中：

在擦拭器模塊（12、13）安裝到車輛本體之前，其控制器（20）沒有將擦拭器模塊（12、13）預定義為主控模塊（36）或從屬模塊（37）的數據。

8.如權利要求7所述的擦拭器系統，

其中：

兩個擦拭器模塊（12、13）都與第一數據通信線（32）連接。