[發明專利]電驅動裝置

在審

• 申請號: 201180055038.3
• 申請日: 2011-11-11
• 公開（公告）號: CN103210567A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 蓬圖斯·卡爾松;奧斯卡·普林斯巴克
• 申請（專利權）人: 貝以系統哈格倫斯公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;B60K1/02;B60K7/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

1.一種電驅動裝置，包括電動機（20），所述電動機具有定子和設置成使驅動軸旋轉的轉子，其中，所述電動機（20）設置成容納在一殼體中，所述電驅動裝置進一步包括圍繞所述電動機的相對的齒輪殼體，每個齒輪殼體容納傳動結構，其特征在于，所述電驅動裝置包括殼體結構，所述電動機（20）以及所述相對的齒輪殼體（30a、30b）容納在所述殼體結構中，其中每個齒輪殼體（30a、30b；130a、130b）附接至所述殼體結構并且從而鎖定至所述殼體結構。

2.根據權利要求1所述的電驅動裝置，其中，相應的齒輪殼體（30a、30b）軸向地且周向地鎖定至所述殼體結構（40）。

3.根據權利要求1所述的電驅動裝置，其中，所述相應的齒輪殼體（30a、30b）利用周向分布的緊固件附接至所述殼體結構（40）。

4.根據權利要求1或2所述的電驅動裝置，其中，所述相應的齒輪殼體（130a；230a）利用一幾何鎖定附接至所述殼體結構（140；240）。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的電驅動裝置，其中，所述殼體結構（40）具有基本環形的橫截面。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的電驅動裝置，其中，在所述殼體結構中設置有用于每個齒輪殼體（30a、30b；130a、230a）的徑向延伸的緊固平面（P1、P2）。

7.根據權利要求6所述的電驅動裝置，其中，所述殼體結構設置成附接地連接至所述緊固平面（P1、P2）。

8.根據權利要求6或7所述的電驅動裝置，其中，所述驅動裝置用于在車輛的框架結構處附接至所述緊固平面（P1、P2），所述車輛旨在由所述驅動裝置推動。

9.根據權利要求6至8中的任一項所述的電驅動裝置，其中，所述驅動裝置包括驅動軸元件（5），所述驅動軸元件連接至所述殼體結構（40），并且其中，所述驅動軸元件中的彎曲應力能被傳遞至所述殼體結構（40）。

10.根據權利要求9所述的電驅動裝置，其中，所述驅動軸元件（5）設置成基本橫向于旨在由所述驅動裝置推動的車輛的縱向方向延伸。

11.根據權利要求9或10所述的電驅動裝置，其中，所述驅動軸元件設置為基本與所述電動機（20）同軸。

12.根據權利要求3至11中任一項所述的電驅動裝置，其中，所述緊固件設置成在所述殼體結構和齒輪殼體（30a、30b）中徑向地延伸。

13.根據權利要求3至12中任一項所述的電驅動裝置，其中，所述緊固件旨在被引入所述殼體結構和齒輪殼體（30a、30b）的基本徑向延伸的開口中，其中所述殼體結構的每個開口寬于所述齒輪殼體（30a、30b）的各自相應開口。

14.根據權利要求3至13中任一項所述的電驅動裝置，其中，所述緊固件包括螺紋連接件。

15.根據任一前述權利要求所述的電驅動裝置，其中，在所述殼體結構和齒輪殼體（30a、30b）的緊固區域處，所述殼體結構具有內部的拱形隆起，或者所述相應的齒輪殼體（30a、30b）具有外部的拱形隆起。

16.根據任一前述權利要求所述的電驅動裝置，其中，所述定子附接至所述齒輪殼體（30a、30b）。

17.機動車輛，包括根據權利要求1至16中任一項所述的電驅動單元。