[發明專利]帶可拆卸的蓄電池的機動車輛結構

有效

• 申請號: 201180054534.7
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN103209871A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: G·穆拉托;F·莫尼耶;M·布魯瓦森-杜塔茲;M·塞馬納茲;J-L·薩洛蒙斯
• 申請（專利權）人: 雷諾股份公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60K1/04;B60R16/04;B60L11/18;H01M2/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 雷明;馬利蓉

1.一種電力驅動的機動車輛（10）的結構（20），所述結構包括一個殼體（22），該殼體被設計成接納一個可拆卸的蓄電池（30）以便對所述車輛供應電流，所述結構（20）具有一個下結構部分（24）以及與所述下結構部分相反的一個上結構部分（26），所述蓄電池（30）具有一個下電池零件（32）以及在所述下電池零件上方的一個上電池零件（34），所述結構（20）具有位于所述下結構部分中的多個接納構件（44）以及位于所述上結構部分中的多個連接構件（40），并且當所述蓄電池（30）接合在所述殼體（22）內時，所述接納構件（44）能夠接納所述下電池零件（32）而所述連接構件（40）能夠將所述上電池零件（34）連接到所述上結構部分（26）上，所述蓄電池能夠在所述殼體內相對所述結構振蕩；

其特征在于所述連接構件（40）包括一個可彈性變形的組件（42）以便衰減所述上電池零件（34）相對所述上結構部分（26）的振蕩。

2.如權利要求1所述的機動車輛結構，其特征在于所述殼體（22）通過所述下結構部分（24）而開放到所述結構（20）的外部，所述蓄電池（30）能夠穿過所述下結構部分（24）而接合在所述殼體（22）內。

3.如權利要求1或2所述的機動車輛結構，其特征在于所述蓄電池（30）包括從所述上電池零件（34）縱向伸出的一個連接指形件（36），所述連接指形件（36）被設計成穿過所述可彈性變形的組件（42）而接合。

4.如權利要求3所述的機動車輛結構，其特征在于所述連接指形件（36）具有與所述下電池零件（32）相反定向的一個自由接觸端（38）。

5.如權利要求3或4所述的機動車輛結構，其特征在于所述連接指形件（36）被設計成當所述蓄電池（30）被接合在所述殼體（22）內時該連接指形件在其縱向方向上以平移的方式而被驅動穿過所述可彈性變形的組件（42）。

6.如權利要求3至5中任何一項所述的機動車輛結構，其特征在于該機動車輛結構包括一個自定心裝置，以便當所述連接指形件被驅動穿過所述可彈性變形的組件（42）時圍繞所述連接指形件（36）對所述可彈性變形的組件（42）定中心。

7.如權利要求6所述的機動車輛結構，其特征在于所述可彈性變形的組件（42）包括一個彈性環（56）以及同中心地安裝在所述彈性環內的一個剛性環（54），所述剛性環（54）具有朝向所述下結構部分（24）定向的一個截頭錐形的開口（60）。

8.如權利要求6所述的機動車輛結構，其特征在于所述可彈性變形的組件（42）包括一個彈性盤（76），該彈性盤具有一個中心孔口（78）以及從所述中心孔口離開的多個徑向槽縫（80）。

9.如權利要求6所述的機動車輛結構，其特征在于所述可彈性變形的組件（42）包括一個彈性本體（88），該彈性本體具有基本上平行的、彼此間隔開的多個槽縫（90）。

10.一種用于如權利要求1至9中任何一項所述的機動車輛結構的可拆卸的蓄電池（30），所述蓄電池（30）具有一個下電池零件（32）以及在所述下電池零件上方的一個上電池零件（34）；

其特征在于該蓄電池進一步包括從所述上電池零件縱向伸出的一個連接指形件（36），所述連接指形件（36）具有與所述下電池零件相反定向的一個自由接觸端（38）。