[發明專利]用于車輛的控制器以及制造用于車輛的控制器的方法有效
| 申請號: | 201180053346.2 | 申請日: | 2011-10-07 |
| 公開(公告)號: | CN103201150A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | A·戈洛布;U·卡赫爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60T8/36 | 分類號: | B60T8/36 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟;馮思思 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 控制器 以及 制造 方法 | ||
1.一種用于車輛、特別是用于ABS裝置和/或ESP裝置的控制器,包括:
-具有開口(21)的由塑料制成的殼體件(2),以及
-馬達觸點(5),所述馬達觸點建立在所述控制器和馬達之間的電接觸以及所述馬達觸點布置在所述開口(21)中,
-其中,所述馬達觸點(5)為單獨的部件并且包括至少一個電觸點(6)和由塑料制成的基體(7),
-其中,所述馬達觸點(5)布置在所述開口(21)中,使得所述馬達觸點(5)部分地從所述殼體件(2)中伸出,以及
-其中,所述馬達觸點(5)借助于在所述馬達觸點的基體(7)和所述殼體(2)之間的連接結構(8)固定在所述殼體件(2)上。
2.按照權利要求1所述的控制器,其特征在于,在所述殼體件(2)和所述馬達觸點(5)的基體(7)之間的連接結構(8)為超聲波焊接連接部,粘接連接部和/或卡鎖連接部。
3.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,在所述殼體件(2)中的開口(21)為通孔。
4.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,所述馬達觸點(5)為具有第一端部區域(5a)和第二端部區域(5b)的長形的部件,其中,在所述第一端部區域(5a)上設有第一電接觸元件(61)并且在所述第二端部區域(5b)上設有第二電接觸元件(62)。
5.按照權利要求4所述的控制器,其特征在于,所述第一電接觸元件(61)為扁平觸點和/或所述第二電接觸元件為插腳觸點(62)。
6.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,所述馬達觸點(5)的基體(7)包括至少一個向外伸出的、環形的凸緣(70),其中,所述凸緣(70)具有用于在所述基體(7)和所述殼體件(2)之間的連接部(8)的第一連接面(71),并且,在所述殼體件(2)上設置用于在所述基體(7)和所述殼體件(2)之間的連接部(8)的第二連接面(20)。
7.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,在所述馬達觸點的基體(7)上設有引導面(72),在裝配到所述殼體件(2)中的開口(21)中時所述引導面對所述馬達觸點(5)進行引導。
8.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,所述開口(21)布置在一個從殼體底部(22)伸出的凸緣(23)上。
9.按照前述權利要求中任一項所述的控制器,其特征在于,在所述殼體件(2)上還構造有電的插接觸點(3)。
10.一種制造用于車輛的控制器的方法,包括以下步驟:
-分別制造殼體件(2)以及馬達觸點(5),其中,所述馬達觸點(5)具有至少一個電觸點(6)和由塑料制成的基體(7),
-將所述馬達觸點(5)接合到在所述殼體件(2)中形成的開口(21)中,使得在所述基體(7)和所述殼體件(2)之間建立連接結構,其中,所述連接結構為超聲波焊接連接部、粘接連接部和/或卡鎖連接部。
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