[發(fā)明專利]用于對轉(zhuǎn)推進(jìn)器的風(fēng)扇槳距改變致動的液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180046947.0 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN103119250A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D.T.扎托爾斯基;D.S.伊格爾;J.R.梅納德;N.R.丁斯摩爾;C.C.格林;B.W.米勒 | 申請(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F01D7/00 | 分類號: | F01D7/00;B64C11/30;B64C11/38;F02C6/20 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;嚴(yán)志軍 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 推進(jìn)器 風(fēng)扇 改變 液壓 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器的槳距(pitch)改變系統(tǒng),并且更特別地,涉及用于可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器的槳距改變致動的液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)
一種飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括驅(qū)動可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器轉(zhuǎn)子的動力渦輪,并且動力渦輪由氣體發(fā)生器提供動力。包括液壓流體輸送系統(tǒng)的槳距改變致動系統(tǒng)用于安裝在可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器轉(zhuǎn)子上的可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器的槳距改變致動。槳距改變系統(tǒng)包括安裝在還支承可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器和葉片的可對轉(zhuǎn)框架中的槳距改變致動器。
1986年11月11日公布,標(biāo)題為“Counterrotating?PowerTurbine”并且轉(zhuǎn)讓給通用電氣公司(與本專利申請相同的受讓人)的Alan?R.?Stuart的美國專利No.4,621,978公開了使用滑環(huán)在靜止(不可旋轉(zhuǎn))的發(fā)動機(jī)支承結(jié)構(gòu)與可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器轉(zhuǎn)子之間傳輸液壓流體。滑環(huán)還為用于將液壓流體或其它流體或液壓壓力從非旋轉(zhuǎn)或靜止的元件沿徑向方向傳遞至旋轉(zhuǎn)元件的裝置。由滑環(huán)提供的用以將所需體積的液壓流體或油傳遞至兩個旋轉(zhuǎn)框架的小面積在特定壓力下可為不夠的。
因此,非常合乎需要的是,提供液壓流體傳遞,其具有大于且好于滑環(huán)的在靜止(不可旋轉(zhuǎn))的發(fā)動機(jī)支承結(jié)構(gòu)與可對轉(zhuǎn)推進(jìn)器轉(zhuǎn)子之間的液壓傳遞能力。
發(fā)明內(nèi)容
一種推進(jìn)設(shè)備包括分別安裝在前、后可旋轉(zhuǎn)框架上并能夠繞中心軸線旋轉(zhuǎn)的前、后推進(jìn)器的軸向間隔開的可對轉(zhuǎn)前列和后列。槳距改變系統(tǒng)包括液壓前、后槳距改變致動器,其安裝在前、后可旋轉(zhuǎn)框架上,并且分別連接于前、后推進(jìn)器,并且能夠操作用于控制和設(shè)定前、后推進(jìn)器的槳距。安裝在前、后可旋轉(zhuǎn)框架的外側(cè)的液壓流體供應(yīng)源液壓地連接于包括分別安裝在前、后聯(lián)體定子內(nèi)的前、后聯(lián)體轉(zhuǎn)子的前、后旋轉(zhuǎn)聯(lián)體。前、后旋轉(zhuǎn)聯(lián)體能夠操作用于分別在前、后聯(lián)體定子與前、后聯(lián)體轉(zhuǎn)子之間傳遞液壓流體,前聯(lián)體轉(zhuǎn)子液壓地連接于后槳距改變致動器用于將液體流體從前旋轉(zhuǎn)聯(lián)體傳遞至后槳距改變致動器,并且后聯(lián)體轉(zhuǎn)子液壓地連接于前槳距改變致動器用于將液體流體從后旋轉(zhuǎn)聯(lián)體傳遞至前槳距改變致動器。
前、后旋轉(zhuǎn)聯(lián)體可軸向地間隔開,并且能夠操作用于分別在前、后聯(lián)體定子與前、后聯(lián)體轉(zhuǎn)子之間徑向向內(nèi)和向外傳遞液壓流體。前、后驅(qū)動軸可分別驅(qū)動地連接于前、后可旋轉(zhuǎn)框架,并且后聯(lián)體轉(zhuǎn)子可包括與前驅(qū)動軸集成的環(huán)形轉(zhuǎn)子本體。
前、后可旋轉(zhuǎn)框架的前、后可旋轉(zhuǎn)支柱可分別跨越穿過前、后可旋轉(zhuǎn)框架的流動路徑徑向地延伸,并且前、后槳距改變致動器可為液壓旋轉(zhuǎn)致動器,其分別利用前、后可旋轉(zhuǎn)框架的前、后可旋轉(zhuǎn)支柱以一比一的比率安裝在流動路徑的徑向內(nèi)側(cè)。前、后可旋轉(zhuǎn)軸延伸經(jīng)過前、后可旋轉(zhuǎn)支柱,其使前、后槳距改變致動器以一比一的比率分別連接于前、后推進(jìn)器。
前、后驅(qū)動軸可分別驅(qū)動地連接于前、后可旋轉(zhuǎn)框架,并且后聯(lián)體轉(zhuǎn)子可包括與前驅(qū)動軸集成的環(huán)形轉(zhuǎn)子本體。前聯(lián)體轉(zhuǎn)子可向后延伸穿過后聯(lián)體轉(zhuǎn)子,后聯(lián)體轉(zhuǎn)子可包括與前驅(qū)動軸集成的環(huán)形轉(zhuǎn)子本體,并且前、后聯(lián)體轉(zhuǎn)子可分別至少部分地承載流體通路。由前聯(lián)體轉(zhuǎn)子承載的流體通路分別與液壓流體前供應(yīng)路線和返回路線以及后供應(yīng)可旋轉(zhuǎn)路線和返回可旋轉(zhuǎn)路線流體連通,并且由后聯(lián)體轉(zhuǎn)子內(nèi)的環(huán)形轉(zhuǎn)子本體承載的流體通路分別與液壓流體后供應(yīng)路線和返回路線以及前供應(yīng)可旋轉(zhuǎn)路線和返回可旋轉(zhuǎn)路線流體連通。前、后聯(lián)體定子中的每一個可至少包括第一和第二流體腔室,其至少分別具有從前、后聯(lián)體定子的環(huán)形徑向內(nèi)定子表面徑向向外延伸并通過其敞開的第一和第二定子通道。流體腔室中的每一個具有連接于液壓流體供應(yīng)源的至少一個入口端口,并且流體通路與流體腔室流體連通。
后聯(lián)體轉(zhuǎn)子可包括:安裝在環(huán)形轉(zhuǎn)子本體上的環(huán)形轉(zhuǎn)子定子座圈(race),環(huán)形轉(zhuǎn)子定子座圈的徑向外轉(zhuǎn)子表面與內(nèi)定子表面可滑動地密封接合;傳遞孔,其與流體腔室流體連通,并且完全地徑向地延伸穿過環(huán)形轉(zhuǎn)子定子座圈和環(huán)形轉(zhuǎn)子本體到安裝于環(huán)形轉(zhuǎn)子本體的環(huán)形旋轉(zhuǎn)歧管。傳遞孔與軸向向后延伸穿過旋轉(zhuǎn)歧管的流體通路流體連通,并且流體通路包括使流體通路在旋轉(zhuǎn)歧管中的部分部分地連接于流體通路的徑向區(qū)段的中間管。
前、后旋轉(zhuǎn)聯(lián)體可集成在單個嵌套式旋轉(zhuǎn)聯(lián)體中,其中,前、后聯(lián)體定子集成在共同的單個定子中,并且嵌套式旋轉(zhuǎn)聯(lián)體能夠操作用于在共同的單個定子與前、后聯(lián)體轉(zhuǎn)子之間徑向向內(nèi)和向外傳遞液壓流體。
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