[發明專利]用于對轉推進器的風扇槳距改變致動的液壓系統

有效

• 申請號: 201180046947.0
• 申請日: 2011-07-29
• 公開（公告）號: CN103119250A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: D.T.扎托爾斯基;D.S.伊格爾;J.R.梅納德;N.R.丁斯摩爾;C.C.格林;B.W.米勒
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F01D7/00
• 分類號: F01D7/00;B64C11/30;B64C11/38;F02C6/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;嚴志軍

1.?一種推進設備，其包括：

前、后推進器的軸向間隔開的可對轉前列和后列，其分別安裝在前、后可旋轉框架上，并且能夠繞中心軸線旋轉，

前、后槳距改變系統，其分別包括液壓前、后槳距改變致動器，所述液壓前、后槳距改變致動器安裝在所述前、后可旋轉框架上，并且連接于所述前、后推進器，并且能夠操作用于控制和設定所述前、后推進器的槳距，

液壓流體供應源，其安裝在所述前、后可旋轉框架的外側，并且液壓地連接于分別包括安裝在前、后聯體定子內的前、后聯體轉子的前、后旋轉聯體，

所述前、后旋轉聯體能夠操作用于分別在所述前、后聯體定子與所述前、后聯體轉子之間傳遞液壓流體，

所述前聯體轉子液壓地連接于所述后槳距改變致動器，用于將所述液壓流體從所述前旋轉聯體傳遞至所述后槳距改變致動器，并且

所述后聯體轉子液壓地連接于所述前槳距改變致動器，用于將所述液壓流體從所述后旋轉聯體傳遞至所述前槳距改變致動器。

2.?根據權利要求1所述的推進設備，其特征在于，還包括所述前、后旋轉聯體，其軸向間隔開，并且能夠操作用于分別在所述前、后聯體定子與所述前、后聯體轉子之間徑向向內和向外傳遞所述液壓流體。

3.?根據權利要求2所述的推進設備，其特征在于，還包括分別驅動地連接于所述前、后可旋轉框架的前、后驅動軸，并且所述后聯體轉子包括與所述前驅動軸集成的環形轉子本體。

4.?根據權利要求1所述的推進設備，其特征在于，還包括：

流動路徑，其穿過所述前、后可旋轉框架，

所述前、后可旋轉框架的前、后可旋轉支柱，其分別跨越排出流動路徑徑向地延伸，

所述前、后槳距改變致動器為液壓旋轉致動器，并且分別利用所述前、后可旋轉框架的前、后可旋轉支柱以一比一的比率安裝在所述流動路徑的徑向內側，以及

前、后可旋轉軸，其延伸經過所述前、后可旋轉支柱，并且使所述前、后槳距改變致動器以一比一的比率分別連接于所述前、后推進器。

5.?根據權利要求4所述的推進設備，其特征在于，還包括前、后旋轉聯體，其能夠操作用于分別在所述前、后聯體定子與所述前、后聯體轉子之間徑向向內和向外傳遞液壓流體。

6.?根據權利要求5所述的推進設備，其特征在于，還包括分別驅動地連接于所述前、后可旋轉框架的前、后驅動軸，并且所述后聯體轉子包括與所述前驅動軸集成的環形轉子本體。

7.?根據權利要求6所述的推進設備，其特征在于，還包括：

所述前聯體轉子向后延伸穿過所述后聯體轉子，

所述后聯體轉子包括與所述前驅動軸集成的環形轉子本體，

所述前、后聯體轉子分別至少部分地承載流體通路，

由所述前聯體轉子承載的所述流體通路分別與所述液壓流體前供應路線和返回路線以及所述后供應可旋轉路線和返回可旋轉路線流體連通，并且

由所述后聯體轉子內的所述環形轉子本體承載的所述流體通路分別與所述液壓流體后供應路線和返回路線以及所述前供應可旋轉路線和返回可旋轉路線流體連通。

8.?根據權利要求7所述的推進設備，其特征在于，還包括：

所述前、后聯體定子中的每一個至少包括第一和第二流體腔室，其至少分別具有從所述前、后聯體定子的環形徑向內定子表面徑向向外延伸并通過其敞開的第一和第二定子通道，

所述流體腔室中的每一個具有連接于所述液壓流體供應源的至少一個入口端口，并且

所述流體通路與所述流體腔室流體連通。

9.?根據權利要求8所述的推進設備，其特征在于，還包括：

所述后聯體轉子包括安裝在所述環形轉子本體上的環形轉子定子座圈，

所述環形轉子定子座圈的徑向外轉子表面與所述內定子表面可滑動地密封接合，

傳遞孔，其與所述流體腔室流體連通，并且完全地徑向延伸穿過所述環形轉子定子座圈和所述環形轉子本體到安裝于所述環形轉子本體的環形旋轉歧管，

所述傳遞孔與軸向向后延伸穿過所述旋轉歧管的所述流體通路流體連通，并且

所述流體通路包括中間管，其使所述流體通路在所述旋轉歧管中的部分部分地連接于所述徑向通道的徑向區段。