[發明專利]集成的飛機內部裝置

無效

• 申請號: 201180045163.6
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN103221303A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: R·帕普克;A·J·倫德伯格;W·J·班菲爾德
• 申請（專利權）人: BE知識產權公司
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于包括現有飛機結構裝置的客機的內部機艙空間的集成的飛機內部模塊，所述集成的飛機內部模塊包含：

右側壁襯板部分和左側壁襯板部分；

頂置頂板部分，其包括至少一個頂板面板；

右側頂置儲物隔間，其被連接在所述右側壁襯板部分和所述頂板部分之間；以及

左側頂置儲物隔間，其被連接在所述左側壁襯板部分和所述頂板部分之間，其中所述右和左側壁襯板部分與所述右和左頂置儲物隔間連接到現有飛機結構裝置。

2.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述右側壁襯板部分包含減壓通風裝置。

3.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述右側壁襯板部分包含機艙空氣分配管道。

4.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述左側壁襯板部分包含減壓通風裝置。

5.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述左側壁襯板部分包含機艙空氣分配管道。

6.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述右頂置儲物隔間包含安裝在所述右側頂置儲物隔間下方的至少一個個人服務單元。

7.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述左頂置儲物隔間包含安裝在所述左側頂置儲物隔間下方的至少一個個人服務單元。

8.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述右側頂置儲物隔間包含樞轉柜頂置儲物隔間。

9.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述左側頂置儲物隔間包含樞轉柜頂置儲物隔間。

10.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述右側頂置儲物隔間包含固定頂置儲物隔間。

11.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，其中所述左側頂置儲物隔間包含固定頂置儲物隔間。

12.根據權利要求1的集成的飛機內部模塊，進一步包含從由以下元件構成的組中選擇出的至少一個元件：在所述右側壁襯板部分和所述左側壁襯板部分中的至少一個中提供的減壓通風口；在所述右側壁襯板部分和左側壁襯板部分中的至少一個中提供的機艙空氣分配管道；安裝在所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間中的一個的下方的個人服務單元；安裝在所述所述右側壁襯板部分、所述左側壁襯板部分、所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間中的一個的上部的被覆蓋的染色燈；與電供能部件連接的集成電線；以及它們的組合。

13.一種用于包括現有飛機結構裝置的客機的內部機艙空間的集成的飛機內部模塊，所述集成的飛機機內部模塊包含：

右側壁襯板部分和左側壁襯板部分，所述右側壁襯板部分和所述左側壁襯板部分中的一個包括減壓通風口，并且所述右側壁襯板部分和所述左側壁襯板部分中的一個包括機艙空氣分配管道；

頂置頂板部分，其包括至少一個頂板面板；

右側頂置儲物隔間，其被連接在所述右側壁襯板部分和所述頂板部分之間；以及

左側頂置儲物隔間，其被連接在所述左側壁襯板部分和所述頂板部分之間，其中所述右和左側壁襯板部分與所述右和左頂置儲物隔間連接到現有的飛機結構裝置。

14.根據權利要求13的集成的飛機內部模塊，其中所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間均包含樞轉柜頂置儲物隔間。

15.根據權利要求13的集成的飛機內部模塊，其中所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間均包含固定的頂置儲物隔間。

16.根據權利要求13的集成的飛機內部模塊，進一步包含安裝在所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間中的至少一個的下方的個人服務單元。

17.根據權利要求16的集成的飛機內部模塊，其中所述右側頂置儲物隔間包括安裝在所述右側頂置儲物隔間下方的多個個人服務單元。

18.根據權利要求16的集成的飛機內部模塊，其中所述左側頂置儲物隔間包括安裝在所述左側頂置儲物隔間下方的多個個人服務單元。

19.根據權利要求13的集成的飛機內部模塊，進一步包含從由以下元件構成的組中選擇出的至少一個元件：安裝在所述所述右側壁襯板部分、所述左側壁襯板部分、所述右側頂置儲物隔間和所述左側頂置儲物隔間中的至少一個的上部的被覆蓋的染色燈；與電供能部件連接的集成電線；以及它們的組合。