[發明專利]座椅有效
| 申請號: | 201180040230.5 | 申請日: | 2011-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN103167815A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 克勞迪婭·普利卡特;布克哈德·施米茨;卡羅拉·茨維克;羅蘭·茨維克 | 申請(專利權)人: | 克勞迪婭·普利卡特;布克哈德·施米茨;卡羅拉·茨維克;羅蘭·茨維克 |
| 主分類號: | A47C1/032 | 分類號: | A47C1/032;A47C3/021;A47C7/44 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陳浩然;楊國治 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 | ||
1.?一種座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a),其包括:
-?連續的支撐元件(2)、運動機構(3)和支架(4),
-?其中,所述支撐元件(2)包括座位區域(5),其形成座位件(8),
-?其中,所述支撐元件(2)包括背部區域(6),其形成背部件(9),
-?其中,所述支撐元件(2)包括過渡區域(7),其連接所述座位區域(5)與所述背部區域(6),
-?其中,所述支撐元件(2)通過彈性變形補償所述背部區域(6)與所述座位區域(5)之間的相對運動,其在所述座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a)的負載通過坐著的人改變時發生,
其特征在于,
-?所述運動機構(3)包括扭轉元件(11),
-?其中,所述扭轉元件(11)承載所述背部件(9)并且控制所述背部件(9)的傾斜,
-?其中,所述支撐元件(2)的背部件(9)僅在腰支撐部(19)之上與所述扭轉元件(11)相連接。
2.?根據權利要求1所述的座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a),其特征在于,
-?所述背部區域(6)能夠相對于所述座位區域(5)從就座位置傾斜和/或扭轉出來,
-?其中,由坐著的人引入所述支撐元件(2)中的力通過所述運動機構(3)經歷反力,所述力引起所述支撐元件的上彎和/或所述背部件(9)相對于所述座位件(8)的旋轉,
-?其中,所述運動機構(3)與所述支撐元件(2)在腰支撐部(19)上方在所述背部區域中尤其在中心的鉸接點(18)或者尤其在兩個側向的鉸接點(17,?18)中相連接并且在所述座位區域(5)中、尤其固定地相連接或者尤其經由布置在所述座位區域(5)中的兩個旋轉軸線(15,?39)相連接。
3.?根據前述權利要求中至少一項所述的座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a),其特征在于,所述扭轉元件(11)包括扭桿(21),其在所述座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a)的豎直地處于空間中的對稱平面(22)中向上延伸直至超過所述腰支撐部(19)。
4.?根據前述權利要求中至少一項所述的座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a),其特征在于,為了實現變形,在所述支撐元件(2)的背部區域(6)中在所述腰支撐部(19)下方并且在所述支撐元件(2)的過渡區域(7)中避免所述支撐元件(2)連結到所述運動機構(3)處。
5.?根據前述權利要求中至少一項所述的座椅(1,?30;?la,?30a),其特征在于,所述支撐元件(2)包括L形彎曲的兩個承載梁(26,?27)和覆蓋部(28),其中,所述覆蓋部(28)在所述承載梁(26,?27)之間繃緊。
6.?根據前述權利要求中至少一項所述的座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a),其特征在于,所述運動機構(3)布置在所述支架(4)與所述支撐元件(2)之間并且不僅承載所述支撐元件(2)的背部件(9)而且承載所述支撐元件(2)的座位件(8),其中,根據坐著的人作用到所述座椅(1,?30,?31,?33,?34,?36;?la,?30a,?31a,?33a,?34a,?36a)上的力通過所述運動機構(3)來控制所述座位件(8)的傾斜和所述背部件(9)的傾斜,其中,所述座位件(8)的傾斜和所述背部件(9)的傾斜相互依賴地來控制,并且其中,在起始位置(9-1)與終點位置(9-2)之間所述背部件(9)的傾斜比所述座位件(8)的傾斜更強烈地增加。
7.?根據前述權利要求中至少一項所述的座椅(31,?33,?34,?36;?31a,?33a,?34a,?36a),其特征在于,所述支撐元件(2)構造為L形彎曲的座位殼(32)。
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