[發明專利]機動車車輛制動系統和在啟用駐車制動功能時控制該車輛制動系統的方法

在審

• 申請號: 201180038145.5
• 申請日: 2011-07-05
• 公開（公告）號: CN103124660A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 格雷戈爾·珀爾;H·維爾斯莫德茨根
• 申請（專利權）人: 盧卡斯汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T1/08;B60T7/02;B60T7/04;B60T7/12;B60T7/22;B60T8/17;B60T13/10;B60T13/12;B60T13/74;F16D55/10;F16D65/10;F16D65/14;F1
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

1.一種車輛制動系統(100)，其包括可液壓控制的盤式制動器(10)，該盤式制動器具有電子機械式操作裝置(34)用以啟用駐車制動功能，

其中，該車輛制動系統(100)具有液壓回路(112)，該液壓回路包括液壓壓力源(102)和可控制的液壓功能元件(114、118、120、122、124、126、128)，以便根據駕駛員的行車制動操作或根據自動啟用操作，以液壓方式控制所述盤式制動器(10)；

其中，該車輛制動系統(100)還具有控制裝置，以便根據駕駛員的駐車制動操作或根據駐車制動功能的自動啟用操作來控制所述電子機械式操作裝置(34)，

其特征在于，

所述控制裝置被構成為如此控制至少一個所述液壓功能元件(120)，使得在通過控制所述電子機械式操作裝置(34)啟用駐車制動功能之前，能夠在液壓方面隔離當前施加給所述盤式制動器(10)用以產生引起行車制動操作的液壓壓力的液壓液體。

2.如權利要求1所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述液壓回路(112)具有多個可控的閥(118、120、122、124、126、128)，以便選擇性地向所述車輛制動系統(100)的各個盤式制動器(10、11)施加液壓壓力或者在液壓方面進行隔離。

3.如權利要求2所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述閥(118、120、122、124、126、128)能夠通過所述控制裝置被如此控制，即，僅所述車輛制動系統(100)的配備有機械式操作裝置(34)的盤式制動器(10)能夠在液壓方面被隔離。

4.根據前述權利要求之一所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述控制裝置配備有打滑控制功能。

5.如權利要求2和4所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述液壓液體能夠借助至少一個與打滑控制功能有關的閥被隔離。

6.如前述權利要求之一所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述控制裝置在啟用所述駐車制動功能之前檢測：是否因為由駕駛員或由自動制動操作進行了行車制動操作而在所述盤式制動器(10)上存在液壓壓力。

7.如權利要求6所述的車輛制動系統(100)，其特征在于，所述控制裝置依據可用的參數，尤其是依據剎車燈開關的當前開關狀態、制動主缸中的液壓壓力或者制動踏板的踏板行程來檢測：是否存在由駕駛員或由自動制動操作進行的行車制動操作。

8.一種用于控制如前述權利要求之一所述的車輛制動系統的、用于啟用駐車制動功能的方法，所述方法包括下列步驟：

-檢測盤式制動器的實際狀態，

-隔離在該盤式制動器中正在施加液壓壓力的液壓液體，和

-啟用電子機械式操作裝置，用于實施駐車制動功能。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述實際狀態是依據可用的參數來檢測的，尤其是依據剎車燈開關的當前開關狀態、制動主缸中的液壓壓力或者制動踏板的踏板行程來檢測。