[發明專利]堵車預測裝置有效
| 申請號： | 201180031766.0 | 申請日： | 2011-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN102959598A | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發明（設計）人： | 越膳孝方;西成活裕 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社;國立大學法人東京大學 |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00;B60K35/00;G01C21/26;G08G1/01;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韓登營;栗濤 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 堵車 預測 裝置 | ||
1.一種堵車預測裝置，其特征在于，包括：
速度檢測機構，其檢測自車輛的速度并將檢測結果輸出；
車間距離檢測機構，其檢測所述自車輛與其他車輛之間的車間距離并將檢測結果輸出；
相關運算機構，其根據所述速度的檢測結果與所述車間距離的檢測結果對其進行相關運算，并且將運算結果輸出；
顯示機構，其對所述相關運算的運算結果或者與對所述相關運算的運算結果相關聯的信息進行顯示。
2.一種堵車預測裝置，其特征在于，包括：
速度檢測機構，其檢測出自車輛的速度并將檢測結果輸出；
車間距離檢測機構，其檢測所述自車輛與其他車輛之間的車間距離并將檢測結果輸出；
相關運算機構，其根據所述速度的檢測結果與所述車間距離的檢測結果對其進行相關運算，并且將運算結果輸出；
堵車預測機構，其根據所述相關運算的運算結果來預測堵車的發生。
3.一種堵車預測機構，其特征在于，包括：
速度檢測機構，其檢測出自車輛的速度并將檢測結果輸出；
車間距離檢測機構，其檢測所述自車輛與其他車輛之間的車間距離并將檢測結果輸出；
一元回歸直線運算機構，其根據所述速度的檢測結果與所述車間距離的檢測結果，對其進行一元回歸直線運算；
顯示機構，其對所述一元回歸直線運算的運算結果或者與對所述一元回歸直線運算的運算結果相關聯的信息進行顯示。
4.根據權利要求3所述的堵車預測裝置，其特征在于，
還包括標準偏差運算機構，其對所述一元回歸直線的參數求其標準偏差并將計算結果輸出，
所述顯示機構顯示對所述標準偏差的運算結果或者與對所述標準偏差的運算結果相關聯的信息。
5.一種堵車預測裝置，其特征在于，包括：
速度檢測機構，其檢測出自車輛的速度并將檢測結果輸出；
車間距離檢測機構，其檢測所述自車輛與其他車輛之間的車間距離并將檢測結果輸出；
一元回歸直線運算機構，其根據所述速度的檢測結果與所述車間距離的檢測結果，對其進行一元回歸直線運算；
堵車預測機構，其根據所述一元回歸直線運算的運算結果來預測堵車的發生。
6.根據權利要求5所述的堵車預測裝置，其特征在于，
還包括標準偏差運算機構，其對所述一元回歸直線的參數求其標準偏差并將計算結果輸出，
所述堵車預測機構根據所述一元回歸直線運算的運算結果以及對所述標準偏差的計算結果來預測堵車的發生。
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