[發明專利]用于機動車的相對于環境封閉的殼體的冷凝液排出裝置、殼體和機動車

有效

• 申請號: 201180021946.0
• 申請日: 2011-03-21
• 公開（公告）號: CN102971572A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: S·平特;R·盧斯蒂希;R·勒夫勒;M·黑格爾
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: F16T1/00
• 分類號: F16T1/00;F16T1/38;B60H1/32;F04B39/16;B60H1/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.冷凝液排出裝置，用于機動車的相對于環境封閉的殼體（10），所述殼體設置用于接納技術構件、尤其是用于接納存儲模塊，其特征在于，在殼體（10）的底部（11）中或在該底部上構造用于接納冷凝液的儲存部（12），在殼體（10）的預定的安裝位置中，所述儲存部構成底部（11）的最深位置，儲存部（12）通過遮蓋件（13）與殼體（10）的內腔隔開，所述遮蓋件設有至少一個穿孔（14）作為在所述內腔中產生的冷凝液的入口，并且儲存部（12）的排出口（17）與用于排出冷凝液的能主動操縱的元件（20）連接。

2.按權利要求1的裝置，其特征在于，儲存部（12）在底部（11）的整個寬度上延伸。

3.按權利要求1或2的裝置，其特征在于，儲存部（12）的延伸方向在殼體（10）的預定的安裝位置中橫向于車輛縱軸。

4.按權利要求3的裝置，其特征在于，儲存部（12）在殼體（10）的預定的安裝位置中關于車輛縱軸布置在后三分之一中、尤其是布置在后端部上。

5.按權利要求1至4之一的裝置，其特征在于，儲存部（12）通過底部（11）的壓制部構成。

6.按權利要求1至4之一的裝置，其特征在于，儲存部（12）通過底部（11）相對于一個處于水平面的表面的位置構成。

7.按上述權利要求之一的裝置，其特征在于，所述至少一個穿孔（14）具有凸緣（16），使得朝向殼體內部的開口橫截面大于朝向儲存部（12）的開口橫截面。

8.按上述權利要求之一的裝置，其特征在于，所述能主動操縱的元件（20）在該元件未被激活時關閉儲存部（12）的排出口（17）。

9.按上述權利要求之一的裝置，其特征在于，所述能主動操縱的元件（20）以預定的時間間隔被激活，用于排出在儲存部（12）中的冷凝液。

10.按權利要求1至9之一的裝置，其特征在于，所述能主動操縱的元件（20）是泵，所述泵的入口與儲存部（12）的排出口（17）連接。

11.按權利要求10的裝置，其特征在于，所述泵的出口在殼體（10）和所述泵的預定的安裝位置中處在預定涉水線上方。

12.按權利要求9或10的裝置，其特征在于，所述泵是車窗玻璃清洗水泵。

13.按權利要求1至9之一的裝置，其特征在于，所述能主動操縱的元件（20）是閥，所述閥在激活時打開沿重力方向在下方布置在儲存部（12）中的排出口（17）并且在未激活時關閉該排出口。

14.按權利要求13的裝置，其特征在于，所述閥能通過磁力運行。

15.按權利要求13或14的裝置，其特征在于，所述閥的閥挺桿在閥未激活時貼靠在圍繞排出口（17）的密封件上。

16.用于一個或多個存儲模塊的殼體，所述殼體尤其是用于機動車，其特征在于，所述殼體具有按上述權利要求之一的冷凝液收集器（1）。

17.具有供電裝置的機動車，其特征在于，所述供電裝置的殼體具有按上述權利要求之一的冷凝液收集器（1）。