[發(fā)明專利]蓋緊固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180010488.0 | 申請日： | 2011-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN102770366A | 公開（公告）日： | 2012-11-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 福田努;田中康裕 | 申請（專利權(quán)）人： | 花王株式會社 |
| 主分類號： | B67B3/20 | 分類號： | B67B3/20 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緊固 裝置 | ||
1.一種蓋緊固裝置，其特征在于，
電動機的旋轉(zhuǎn)被減速機減速并被傳遞至卡盤，從而被卡盤把持的蓋被螺接于瓶，
所述蓋緊固裝置通過在電動機和減速機之間安裝有在卡盤的旋轉(zhuǎn)阻力比設(shè)定扭矩大時切斷從電動機向卡盤的旋轉(zhuǎn)的傳遞的扭矩限制裝置而成。
2.如權(quán)利要求1所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
所述扭矩限制裝置被配置于減速機的驅(qū)動軸上，并且所述卡盤的軸線與所述減速機的驅(qū)動軸的軸線不一致。
3.如權(quán)利要求2所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
所述卡盤的軸線被配置于與所述減速機的驅(qū)動軸并行的從動軸上。
4.如權(quán)利要求2或3所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
所述從動軸以相對于減速機能夠在軸向上移動的方式設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
在所述從動軸的上方具有蓋打入裝置，通過該從動軸的軸向移動從而蓋能夠被打入到瓶上。
6.如權(quán)利要求1~5中任一項所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
1個所述電動機的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由多組扭矩限制裝置和減速機而被傳遞至多個卡盤。
7.如權(quán)利要求1~6中任一項所述的蓋緊固裝置，其特征在于，
將所述減速機的減速比設(shè)定為1/2以上且1/10以下。
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