[發明專利]燃料管理系統和方法

有效

• 申請號: 201180006585.2
• 申請日: 2011-01-24
• 公開（公告）號: CN102770888A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: P·W·亞當斯
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 高青

1.一種燃料管理系統，包含：

集中處理器；

集中處理器的第一模塊，該第一模塊被配置成從一個或多個燃料補給站接收多個燃料交易數據點；

集中處理器的第二模塊，該第二模塊被配置成從一臺或多臺車輛接收多個車輛參數；

集中處理器的第三模塊，該第三模塊被配置成結合該第三模塊可訪問的、與每臺車輛相關聯的一組信息，按照預定的一組規則來處理第一模塊和第二模塊所接收的數據的至少一部分，并且生成一個或多個報告，該報告提供包含對下列中的一項或多項的分析的處理總結：燃料消耗、燃料欺詐、二氧化碳排放、駕駛員行為、以及旅途中止；以及

集中處理器的第四模塊，該第四模塊被配置成存儲第三模塊所生成的一個或多個報告。

2.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，所述燃料交易數據點包含下列中的一項或多項：燃料補給站位置、燃料補給站編號、交易日期、交易時間、交易的燃料產品類型、交易的燃料量、以及所使用的燃料卡的信息。

3.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，所述車輛參數包含下列中的一項或多項：車輛標識號、駕駛員標識號、車輛的GPS信息、燃料箱油位變化、發動機轉矩、齒輪比、車輛速度、車輛加速度、總覆蓋距離、發動機速度、制動踏板狀態、油門踏板狀態、離合器踏板狀態、動力輸出（PTO）狀態、離合器踏板啟動時間、制動踏板啟動時間、時鐘時間讀數、里程表讀數、以及發動機冷卻劑溫度。

4.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，與每臺車輛相關聯的一組信息包含車輛標識號、駕駛員標識號、燃料卡信息、車輛的路線圖、車輪半徑、車輛自重、可用有效載荷能力、以及與每臺車輛和每個駕駛員相關聯的歷史數據。

5.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，按照預定的一組規則的處理包含：確定在交易的燃料量和車輛中的燃料箱油位變化之間是否存在異常，以及如果確定存在異常則生成燃料欺詐警報，否則將燃料交易過程記錄成補給燃料事件。

6.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，按照預定的一組規則的處理包含：確定交易的燃料產品類型的標準生物能含量，然后對生物能含量進行距離加權以報告所使用的燃料的平均生物能含量。

7.如權利要求1所述的燃料管理系統，其中，按照預定的一組規則的處理包含：根據所使用的燃料量、所使用的燃料的平均生物能含量、車輛的距離加權的平均有效載荷、以及穿越的總距離來確定多臺車輛的CO2效率。

8.一種用于燃料管理的方法，包含：

-將燃料管理系統與車輛的車載單元相連接，該燃料管理系統包括處理單元；

-在所述處理單元處從所述車載單元接收多個車輛參數；以及

-結合所述處理單元可訪問的、與每臺車輛相關聯的一組信息，按照預定的一組規則，使用所述處理單元來處理所述車輛參數。

9.如權利要求8所述的方法，其中，與每臺車輛相關聯的信息包括被表示成三階多項式的發動機轉矩。

10.如權利要求9所述的方法，包括使用三階多項式，使用發動機速度（rpm）或最大發動機轉矩的百分比之一來計算發動機轉矩的步驟。

11.如權利要求8所述的方法，包括使用質量輸入來計算平均車輛質量的步驟。

12.如權利要求11所述的方法，其中，所述質量輸入包括下列中的一項或多項：齒輪比、加速度、發動機轉矩、速度、以及車輪半徑。

13.如權利要求8所述的方法，包括計算齒輪比的步驟。

14.如權利要求13所述的方法，其中，計算齒輪比包括使用車輛速度和車輪半徑來計算車輪速度。

15.如權利要求14所述的方法，其中，計算齒輪比包括使用所述車輪速度和發動機速度來計算齒輪比。

16.如權利要求8所述的方法，包括使用發動機轉矩、車輛速度、和車輪半徑來計算車輛質量。

17.如權利要求16所述的方法，其中，車輛質量按下式計算：

車輛質量=0.8*{((發動機轉矩/齒輪比)

/車輪半徑)-(k0+(k2*車輛速度^2))}/加速度。