[發明專利]滑板車型自行車

無效

• 申請號: 201180004524.2
• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN102753427A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 金志勛
• 申請（專利權）人: 株式會社幸福生活
• 主分類號: B62M1/04
• 分類號: B62M1/04;B62K17/00;B62M9/12;B62M3/08
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 曾永珠

1.一種滑板車型自行車，以把手調整前輪的方向，以腳踏板驅動后輪，其特征在于：

在主體的前方用連接架連接并固定把手，所述的腳踏板的端部則鉸接于連接架上，并在連接架的長度方向上按一定間隔形成多個通孔以便根據使用者的體型調整腳踏板的鉸接的位置；所述腳踏板的一端鉸接連桿的端部，連桿的另一端軸結合在曲柄軸上，并在所述曲柄軸的一端設置驅動齒輪；在所述驅動齒輪上形成連接齒輪與之相嚙合，而連接齒輪是與驅動鏈輪軸結合；所述主體的后方下側形成在端部設置后輪的轉軸，并在所述轉軸的一端設置變速用多段鏈輪；所述驅動鏈輪和設置于轉軸上的多段鏈輪用鏈條連接。

2.根據權利要求1所述的滑板車型自行車，其特征在于，所述驅動鏈輪和多段鏈輪之間形成能夠調整連接于多段鏈輪上的鏈條位置的變速器。

3.根據權利要求1所述的滑板車型自行車，其特征在于，在所述曲柄軸和驅動鏈輪之間或是轉軸和多段鏈輪之間中的一個進一步設置單向離合器軸承。

4.根據權利要求1所述的滑板車型自行車，其特征在于，所述腳踏板形成于主體的上側，與主體成水平，并在腳踏板和主體之間形成導向部，使腳踏板向垂直方向上升及下降時也能與主體維持平衡。

5.根據權利要求4所述的滑板車型自行車，其特征在于，所述導向部是減震器或是彈簧。

6.根據權利要求1所述的滑板車型自行車，其特征在于，在所述主體的后上方形成車座。