[發(fā)明專利]用于減少船體傾斜和翻轉(zhuǎn)運動的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180003307.1 | 申請日： | 2011-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN102596710A | 公開（公告）日： | 2012-07-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李錫淳 | 申請（專利權(quán)）人： | 慶尚大學校產(chǎn)學協(xié)力團 |
| 主分類號： | B63B43/14 | 分類號： | B63B43/14;B63B39/00;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京攀騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11374 | 代理人： | 彭蓉;陳纖 |
| 地址： | 韓國慶*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 減少 船體 傾斜 翻轉(zhuǎn) 運動 裝置 | ||
1.一種用于減少船體傾斜和翻轉(zhuǎn)運動的裝置，包括：
多個漂浮部件，設(shè)置為可以上下地滑動；
多個液壓缸，各自連接到所述漂浮部件的上端，用于接收由于波浪作用而上升的所述漂浮部件的移動力；以及
液壓連接線單元，其連接方式使得所述液壓缸的液壓相互連通，從而當位于波浪頂峰的所述漂浮部件上升時在所述液壓缸上升的同時產(chǎn)生的液壓被提供給位于波浪底谷的所述液壓缸，導(dǎo)致所述漂浮部件下降，使得所述船體的浮力增加，從而限制所述船體的搖晃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述漂浮部件設(shè)置于所述船體的船頭或船尾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述漂浮部件相對地設(shè)置于所述船體的每一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述漂浮部件設(shè)置在所述船體的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述裝置包括阻尼閥，所述阻尼閥設(shè)置在所述液壓缸和所述液壓連接線單元之間用以執(zhí)行控制操作，從而允許由于波浪的作用而引起所述漂浮部件上升同時產(chǎn)生的所述液壓缸的高液壓通過所述液壓缸和所述液壓連接線單元，并且阻止由于船體中裝載的包括貨物的物體負載的變化而產(chǎn)生的液壓通過所述液壓缸和所述液壓連接線單元，其中所述物體負載小于所述船體的浮力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中，所述阻尼閥包括：
桶狀主體部件，其相對端以內(nèi)部相通的方式連接到所述液壓缸和所述液壓連接線單元，并且在其內(nèi)側(cè)具有第一接合構(gòu)件和第二接合構(gòu)件；
第一控制板，其設(shè)置為能夠在所述主體部件的底部和所述第二接合構(gòu)件之間上下地滑動，并且所述第一控制板具有中心孔；
第一彈性部件，安裝在所述第一控制板和所述主體部件的底部之間，用于支撐所述第一控制板；
控制桿，其設(shè)置為能夠通過所述第一接合構(gòu)件上下地滑動，并且在其下端具有與所述第一控制板相對的第二控制板；以及
第二彈性部件，其安裝在所述第二控制板和所述第一接合構(gòu)件之間，并且圍繞所述控制桿而插設(shè)，從而允許所述第二控制桿能夠堵上所述第一控制板的所述中心孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中，所述第二彈性部件的彈力大于所述第一彈性部件的彈力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的裝置，還包括：桶狀引導(dǎo)部件，通過所述引導(dǎo)部件所述漂浮部件被引導(dǎo)在插入狀態(tài)能夠上下移動；以及第三彈性部件，設(shè)置在所述引導(dǎo)部件的內(nèi)部，用于防止上升的所述漂浮部件與所述引導(dǎo)部件相撞。
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