[發明專利]轉向裝置

有效

• 申請號: 201180001076.0
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN102438874A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 岡田伸治;都丸裕一
• 申請（專利權）人: 日本精工株式會社
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B62D1/19
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;李家浩

1.一種轉向裝置，其特征在于，具備：

能安裝在車身上的車身安裝托架；

柱，該柱能調整傾斜位置地支撐在上述車身安裝托架上，并且能轉動地軸支承安裝有轉向盤的轉向軸；

緊固桿，該緊固桿為了在期望的傾斜位置將上述柱緊固并夾緊在上述車身安裝托架上，而插通形成于上述車身安裝托架上的傾斜調整用長槽及柱；

固定凸輪，該固定凸輪被支承在上述緊固桿的一端，且將上述車身安裝托架的一側面向上述柱推壓；

可動凸輪，該可動凸輪與上述固定凸輪相對且能與操作桿一起轉動地被支承在上述緊固桿的一端；

凸輪面，該凸輪面分別設在上述固定凸輪和可動凸輪的相對的面上，并相對于上述固定凸輪在軸向上相對地推壓可動凸輪；

止轉部，該止轉部為了使固定凸輪不能相對于上述可動凸輪相對旋轉而形成于上述固定凸輪上，且內嵌于上述傾斜調整用長槽中，并在調整上述柱的傾斜位置時能沿傾斜調整用長槽滑動；

固定傾斜鎖定齒輪，該固定傾斜鎖定齒輪形成于上述車身安裝托架的一側面上；

可動傾斜鎖定齒輪，該可動傾斜鎖定齒輪與上述操作桿的轉動操作同步地轉動，并能與上述固定傾斜鎖定齒輪嚙合，在傾斜方向上能移動地外嵌在上述固定凸輪上；

彈簧，該彈簧插在上述可動傾斜鎖定齒輪和固定凸輪之間，且彈性地支撐可動傾斜鎖定齒輪相對于上述固定凸輪在傾斜方向上的移動；以及

傾斜限制器，該傾斜限制器將上述固定凸輪、可動傾斜鎖定齒輪及彈簧保持為一體。

2.根據權利要求1所述的轉向裝置，其特征在于，

上述傾斜限制器內嵌于上述傾斜調整用長槽內，在調整上述柱的傾斜位置時能沿傾斜調整用長槽滑動，在傾斜調整端與傾斜調整用長槽的端部抵接而緩和沖擊。

3.根據權利要求2所述的轉向裝置，其特征在于，

上述傾斜限制器具備：

內嵌于上述傾斜調整用長槽內，在調整上述柱的傾斜位置時能沿傾斜調整用長槽滑動的凸緣部；以及

形成于上述凸緣部的傾斜調整方向的端面附近，并緩和凸緣部與傾斜調整用長槽的傾斜調整端抵接時的沖擊的空間部。

4.根據權利要求3所述的轉向裝置，其特征在于，

上述傾斜限制器具備：

與上述凸緣部形成為一體，并內嵌于形成在上述固定凸輪的軸心的貫通孔中的筒狀部；

形成于上述筒狀部的端部，比筒狀部的外周面更向半徑方向外側突出，并能與上述固定凸輪的凸輪面側的端面配合的配合突起；以及

形成于上述筒狀部的軸心，且供上述緊固桿插通的貫通孔，

將上述固定凸輪、可動傾斜鎖定齒輪及彈簧夾持在上述凸緣部的端面和配合突起之間并保持為一體。

5.根據權利要求1所述的轉向裝置，其特征在于，

上述傾斜限制器以通過傾斜限制器的中心的直線為對稱軸形成為線對稱的形狀。