[實用新型]風(fēng)冷式汽油機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120573882.2
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN202417675U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 霍聚能
• 申請（專利權(quán)）人: 霍聚能
• 主分類號: F01P1/02
• 分類號: F01P1/02
• 代理公司: 廣東卓建律師事務(wù)所 44305
• 代理人: 陳江雄

1.一種風(fēng)冷式汽油機(jī)，包括缸體和缸蓋，其特征在于：所述缸體和缸蓋周邊設(shè)置有散熱片，其中，在與所述缸體和缸蓋間隔開的位置，穿過所述散熱片設(shè)置供氣門頂桿穿過的氣門頂桿導(dǎo)管，使得在所述氣門頂桿導(dǎo)管與所述缸體和缸蓋之間形成通風(fēng)口，使得氣流能夠通過所述通風(fēng)口對所述缸體和缸蓋進(jìn)行冷卻。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述缸體和缸蓋一體化設(shè)計為一個整體，使得在缸體部分和缸蓋部分之間不需要氣缸墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述缸體和缸蓋采用鋁合金一體成型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述汽油機(jī)為單缸汽油機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述汽油機(jī)為四沖程汽油機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，氣門室與所述缸蓋分開設(shè)置，并安裝于所述缸蓋上，而進(jìn)氣通道和排氣通道設(shè)置于所述缸蓋中，使得所述氣門室遠(yuǎn)離所述排氣通道的高溫區(qū)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述氣門頂桿導(dǎo)管與安裝于其內(nèi)的所述氣門頂桿之間的間隙，設(shè)置為允許曲軸箱內(nèi)的油霧和腹壓氣體通過所述間隙進(jìn)入所述氣門室。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述氣門室上設(shè)置有廢氣口，所述氣門室中的油霧和腹壓氣體通過所述廢氣口排出。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，所述汽油機(jī)設(shè)置為使從所述廢氣口排出的油霧和腹壓氣體經(jīng)不銹鋼絲球收集形成液態(tài)機(jī)油回流到曲軸箱內(nèi)，其余氣體則排入進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸燃燒。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)冷式汽油機(jī)，其特征在于，在所述氣門室與所述缸蓋之間存在部分間隔，也形成通風(fēng)口，供冷卻氣流通過。