[實(shí)用新型]一種鏈傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120572014.2
• 申請(qǐng)日: 2011-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202464639U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武松;顧偉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/00
• 分類號(hào): B65G17/00;B65G17/36
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

1.一種鏈傳動(dòng)裝置，包括固定架(1)，以及安設(shè)于固定架(1)上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)輸出端聯(lián)動(dòng)的主鏈輪(11)，其特征是：所述固定架(1)上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與主鏈輪(11)位于同一平面的副鏈輪(12)，所述主鏈輪(11)和副鏈輪(12)上繞設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈條(13)，所述驅(qū)動(dòng)鏈條(13)上滾子的外側(cè)還凸設(shè)有鏈齒(131)，該驅(qū)動(dòng)鏈條(13)上鏈齒(131)所在側(cè)設(shè)有外擋板(14)，該驅(qū)動(dòng)鏈條(13)上與鏈齒(131)所在側(cè)相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有內(nèi)擋板(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：所述內(nèi)擋板(15)上安設(shè)有與驅(qū)動(dòng)鏈條(13)上兩鏈板間距相適配的磁條(151)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：所述外擋板(14)上朝向鏈齒(131)的一側(cè)鉸接有若干滾柱(141)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：所述磁條(151)和外擋板(14)的形狀為彼此適配的弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括電機(jī)(21)和與電機(jī)(21)輸出端聯(lián)動(dòng)的減速機(jī)(22)，該減速機(jī)(22)的輸出端與主鏈輪(11)聯(lián)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括電機(jī)(21)和與電機(jī)(21)輸出端聯(lián)動(dòng)的減速機(jī)(22)，該減速機(jī)(22)的輸出端與主鏈輪(11)聯(lián)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：還包括與電機(jī)(21)電聯(lián)接的控制單元(3)和用于感應(yīng)減速機(jī)(22)工作狀態(tài)的感應(yīng)器(4)，該感應(yīng)器(4)與控制單元(3)電聯(lián)接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鏈傳動(dòng)裝置，其特征是：還包括與電機(jī)(21)電聯(lián)接的控制單元(3)和用于感應(yīng)減速機(jī)(22)工作狀態(tài)的感應(yīng)器(4)，該感應(yīng)器(4)與控制單元(3)電聯(lián)接。