[實用新型]輸送裝置有效
| 申請號: | 201120568412.7 | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN202828695U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 林田伸一;下村正和;村田英彥 | 申請(專利權)人: | 株式會社椿本鏈條 |
| 主分類號: | B65G13/02 | 分類號: | B65G13/02;B65G13/07 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 經志強 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種具有能圍繞水平軸線旋轉的同時能圍繞垂直軸線轉動的輸送用輥,以及通過該輥對物品進行輸送的輸送裝置。該輸送裝置例如為可改變物品輸送方的分揀裝置。?
背景技術
公知一種輸送裝置(例如,分揀裝置),具有:排列于物品的輸送方向以及輸送路徑的寬度方向的多個輥;圍繞水平軸線可旋轉地支撐各輥的同時圍繞垂直軸線可轉動的輥支撐臺;使多個輥同時轉動的一個以上的轉動驅動機構;旋轉驅動各輥的旋轉驅動體(例如,線軸);以及機臺,該機臺用于支撐輥支撐臺及旋轉驅動體(例如,參照專利文獻1~3)。?
現有技術文獻:?
專利文獻:?
專利文獻1:專利第3349084號公報?;
專利文獻2:特開平6-219522號公報?;
專利文獻3:特開平3-138215號公報。?
但是,相對于作為輸送裝置的分揀裝置的機臺,逐個地裝拆任意多個輥支撐臺、轉動驅動機構以及旋轉驅動體時,由于機臺被裝拆的部件的數量很多,所以費時費力。因此,在分揀裝置組裝和維護時,向機臺安裝或從機臺拆卸這些部件時很費工夫,從而存在導致分揀裝置的組裝性和維護性降低的問題。?
此外,具有可轉動地支撐于機臺的輥支撐臺的轉動用支撐軸,通過對軸承進行保持的軸承筒被支撐,因此用于支撐轉動用支撐軸的專用部件的軸承筒必不可少,此外轉動用支撐軸變長,輥支撐臺重量增加以及在上下方向大型化,進而導致分揀裝置重量增加及大型化,進一步,存在導致增加部件數量而增加成本的問題。?
進而,將設有使輥向上方突出時所用的輥突出用孔的蓋安裝到機臺?時,由于該蓋通過螺栓安裝在機臺上,因此向機臺安裝蓋時很費工夫,而且調整從輥突出用孔突出的輥的突出高度也并不容易。?
發明內容
本實用新型旨在解決上述課題,其目的在于使多個輥、輥支撐臺、旋轉驅動體以及轉動驅動機構相對于輸送裝置的機臺的裝拆更加容易,由此提高輸送裝置的組裝性及維護性。?
而且,本實用新型的另一個目的在于,實現輸送裝置的輕量化或者在上下方向的小型化,降低輸送裝置的成本。?
進一步,本實用新型的另一個目的在于,提高設有輥突出用孔的蓋相對于機臺的組裝性,或者實現對從輥突出用孔突出的輥的突出高度進行調整并使調整更加容易。?
本實用新型方案1所述的輸送裝置,具有:多個第1設定數量的輸送用輥120,排列于輸送路徑101上的物品10的輸送方向以及所述輸送路徑101的寬度方向;輥支撐臺140,支撐多個所述輥120,使所述輥120能夠圍繞水平軸線Lh旋轉并且能夠圍繞垂直軸線Lv轉動;多個轉動驅動機構150,通過所述輥支撐臺140使所述輥120圍繞所述垂直軸線Lv轉動;多個旋轉驅動體170,使所述各輥120旋轉;機臺110,安裝有各所述輥支撐臺140、所述轉動驅動機構150以及所述旋轉驅動體170;該輸送裝置100還具有支撐單元用輥支撐臺140的單元支撐體190,所述單元用輥支撐臺140是對屬于由不足所述第1設定數量的多個第2設定數量的所述輥120構成的單元輥群的多個所述輥120進行支撐的多個所述輥支撐臺140;所述旋轉驅動體170包含有單元用旋轉驅動體170,旋轉驅動屬于所述單元輥群的多個所述輥120;所述轉動驅動機構150包含有單元用轉動驅動機構150,通過各所述單元用輥支撐臺140使所述輥120轉動;所述單元用輥支撐臺140,所述單元用旋轉驅動體170以及所述單元用轉動驅動機構150安裝在所述單元支撐體190上,使所述單元輥群與所述單元支撐體190構成一個輥單元U,所述單元支撐體190相對于所述機臺110可裝拆,使所述輥單元U相對于所述機臺110可裝拆,由此解決了上述課題。?
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