[實(shí)用新型]油電混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120556515.1 | 申請日: | 2011-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN202468040U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉奮;梁偉銘;竇國偉 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D29/02 | 分類號: | F02D29/02;F02D9/02;F02D41/04 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 劉計(jì)成 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 動(dòng)力 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) | ||
1.一種油電混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作,其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣通道設(shè)有一電子節(jié)氣門,所述電子節(jié)氣門與一主控制器連接,所述主控制器控制所述電子節(jié)氣門的開度,所述電子節(jié)氣門與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器采集所述電子節(jié)氣門開度信號,所述主控制器還與車況信息采集單元及駕駛員操作信息采集單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于:所述主控制器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于:所述駕駛員操作信息采集單元包括電子踏板開度信號反饋單元、制動(dòng)踏板開度信號反饋單元。
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