[實(shí)用新型]一種伺服機(jī)械手引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120551385.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202528193U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳沐臺(tái) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市威得客自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J11/00 | 分類號(hào): | B25J11/00 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231 | 代理人: | 陳子勛 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伺服 機(jī)械手 引拔梁 傳動(dòng) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu),特別是一種伺服機(jī)械手引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
在現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中,引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是伺服機(jī)械手經(jīng)常用到的一種裝置,現(xiàn)有的引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)不緊湊,零件容易脫落,同步帶容易跳離軌道,需要的自由空間比較大,整體給人感覺(jué)笨拙。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能節(jié)省空間、結(jié)構(gòu)緊湊,整體美觀的伺服機(jī)械手引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。?
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):?
????一種伺服機(jī)械手引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括引拔梁、伺服馬達(dá)、同步帶、帶輪、帶輪固定軸、惰輪和惰輪固定軸,所述引拔梁的一端的側(cè)邊安裝伺服馬達(dá),帶輪通過(guò)帶輪固定軸安裝在有伺服馬達(dá)的引拔梁一端的里面;所述惰輪通過(guò)惰輪固定軸安裝固定在引拔梁的另一端的里面;所述同步帶連接帶輪和惰輪。
進(jìn)一步地,所述帶輪和惰輪之間的同步帶上穿過(guò)一同步帶固定塊。?
進(jìn)一步地,所述同步帶固定塊上開(kāi)有一與同步帶橫截面一樣大小的槽,同步帶固定塊的兩側(cè)與引拔梁的內(nèi)側(cè)相接觸。?
本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),同步帶開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),同步帶固定塊也隨著同步帶的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng),因?yàn)橥綆Ч潭▔K和引拔梁兩內(nèi)側(cè)相接觸,致使同步帶不會(huì)變軌,整體的結(jié)構(gòu)基本都在引拔梁內(nèi),能節(jié)省不少的空間,結(jié)構(gòu)也緊湊,整體比較人機(jī)化。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型初始狀態(tài)的側(cè)視示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型初始狀態(tài)的俯視示意圖;
圖3為本實(shí)用新型引拔梁的剖視圖;
圖4為本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)后狀態(tài)的側(cè)視和俯視示意圖。
其中,附圖標(biāo)記?
1——引拔梁
2——伺服馬達(dá)
3——同步帶
4——帶輪
5——帶輪固定軸
6——惰輪
7——惰輪固定軸
8——同步帶固定塊
9——槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。?
從圖1~3中可以看出,一種伺服機(jī)械手引拔梁傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括引拔梁1、伺服馬達(dá)2、同步帶3、帶輪4、帶輪固定軸5、惰輪6和惰輪固定軸7,所述引拔梁1的一端的側(cè)邊安裝伺服馬達(dá)2,帶輪4通過(guò)帶輪固定軸5安裝在有伺服馬達(dá)2的引拔梁1一端的里面;所述惰輪6通過(guò)惰輪固定軸7安裝固定在引拔梁1的另一端的里面;所述同步帶3連接帶輪4和惰輪7。帶輪4和惰輪7之間的同步帶3上穿過(guò)一同步帶固定塊8;所述同步帶固定塊8上開(kāi)有一與同步帶3橫截面一樣大小的槽9,同步帶固定塊8的兩側(cè)與引拔梁1的內(nèi)側(cè)相接觸。?
?從圖1~4中可以看出,當(dāng)伺服馬達(dá)2運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)帶輪4轉(zhuǎn)動(dòng),同步帶3開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),同步帶固定塊8也隨著同步帶3的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng),因?yàn)橥綆Ч潭▔K8和引拔梁1兩內(nèi)側(cè)相接觸,致使同步帶3不會(huì)變軌,整體的結(jié)構(gòu)基本都在引拔梁1內(nèi),能節(jié)省不少的空間,結(jié)構(gòu)也緊湊,整體比較人機(jī)化。
??以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明,但顯而易見(jiàn),本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以進(jìn)行各種改變和改進(jìn),而不背離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的范圍。
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