[實用新型]自動臺車吊裝裝置有效
| 申請號: | 201120550930.6 | 申請日: | 2011-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN202465016U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 唐建祖;楊清林;劉建萍;廖桃紅;賈春海;孫濤 | 申請(專利權)人: | 濟南鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 臺車 吊裝 裝置 | ||
1.一種自動臺車吊裝裝置,由橫梁和分別安裝在橫梁兩端的吊鉤組成,其特征在于,每一個所述的吊鉤皆是由豎梁、變距梁、鉤體、支座和鎖緊機構組成的,其中,
所述變距梁的數量為兩個,所述變距梁的上端和下端分別設有軸孔和長條孔,且兩所述變距梁上端的軸孔同時和豎梁下端的軸孔進行鉸接連接,且所述鎖緊機構安裝在兩變距梁之間;
所述鉤體的數量為兩個,在所述鉤體的上端和中部分別設有軸孔,所述鉤體上端的軸孔和變距梁下端的長條孔活接連接;
所述支座的上端左右各設有一個軸孔,且所述支座的上端的軸孔分別和相對應一側的所述鉤體的中部軸孔鉸接連接,所述鉤體的下端和支座的下端開合處構成與臺車輪軸相吻合的圓形作業開口。
2.根據權利要求1所述的一種自動臺車吊裝裝置,其特征是,所述的鎖緊機構包括啟閉桿和扇形鎖片,所述啟閉桿一端鉸接在一變距梁上另一端和扇形鎖片鉸接,且在扇形鎖片處的啟閉桿上設有凹槽,一鎖定軸固定在另一變距梁的中部,所以凹槽和鎖定軸具有卡合和分離兩種狀態。
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