[實用新型]新能源汽車無線數據采集系統

有效

• 申請號: 201120535203.2
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN202798791U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張暢;張松;丁銳;聶光義;毛加興;魏建軍;孟繁鼎
• 申請（專利權）人: 普天銀通信息科技有限公司;上海桑銳電子科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 何自剛

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車管理控制技術領域，特別是涉及一種用于新能源汽車充換電場站的無線數據采集系統。?

背景技術

電動車以電代油，能夠實現“零排放”，噪音低，是解決能源和環境問題的重要手段。隨著石油資源的緊張和電池技術的發展，電動車將開始在世界范圍內逐漸推廣應用。充換電設施的大規模應用，在加強有序充電管理的基礎上，可推動城市新能源汽車的快速增長，有助實現電網的“削峰填谷”，對減少能源消耗、改善環境，提高城鄉居民的生活質量，實現節能減排的目標，產生重大而積極的影響。?

但在現有的充換電場站中，需要將電動車固定到相應工位連接現場設備對電動車的用電量及其所配備的電池型號和合法性等電量信息進行采集識別，然后才能判斷當前場站是否具備充換電條件、計算充換電費用及后續充換電操作，因此，管理比較復雜，整個充換電操作所需要的時間也比較長，用戶體驗不好。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新能源汽車無線數據采集系統，可解決現有充換電場站需要現場設備對電動車的電量信息進行采集識別造成的管理流程復雜、充換電時間長的問題。?

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種用于新能源汽車充換電場站設備與新能源汽車之間數據傳輸的無線數據采集系統，所述新能源汽車配置有用于采集和管理車輛電池信息的車載終端，所述無線數據采集系統包括：?

將車載終端采集的車輛電池信息按預設的報文格式打包處理后傳送至無線基站，以及將無線基站發送的數據傳遞至車載終端的車載無線設備；?

將無線通訊網關發送的數據傳遞至車載無線設備，以及，將車載無線設備發送的數據發送至無線通訊網關的無線基站；?

將無線基站發送的數據進行校驗、解包后轉發至無線應用服務裝置，以及，將無線應用服務裝置請求發送的數據按預設的報文格式打包處理后轉發至無線基站的無線通訊網關；?

將來自所述無線通訊網關和新能源汽車充換電場站設備的業務請求進行處理，并將處理結果傳遞至所述業務請求指定裝置的無線應用服務裝置。?

優選的，所述無線基站與無線通訊網關之間采用RS-232串口連接。?

優選的，所述預設的報文格式包括1個字節的報文起始標識，2個字節的應用標識，2個字節的報文數據長度，報文數據，2個字節的循環冗余校驗碼，2個字節的消息認證碼和1個字節的報文結束標識，其中：循環冗余校驗碼是對報文數據長度和報文數據進行校驗產生的2字節編碼；消息認證碼是對循環冗余校驗碼進行DES加密生成的編碼中的2個字節。?

優選的，所述無線通訊網關具體包括：將所述無線應用服務裝置發送的數據傳遞至應用數據處理模塊，以及，將所述應用數據處理模塊發送的數據傳遞至所述無線應用服務裝置的TCP通訊模塊；將所述TCP通訊模塊傳遞的數據進行安全驗證、解包后提交串口數據處理模塊，以及，將來自串口數據處理模塊的解包數據打包后提交TCP通訊模塊的應用數據處理模塊；將串口通訊模塊傳遞的解包數據按預設的報文格式校驗、解包后提交應用數據處理模塊，以及，將所述應用數據處理模塊提交的解包數據按預設的報文格式打包后提交串口通訊模塊的串口數據處理模塊；將所述串口數據處理模塊打包后的數據傳遞至無線基站，以及，將無線基站發送的數據傳遞至串口數據處理模塊的串口通訊模塊。?

優選的，所述無線基站包括主基站和備用基站；所述無線通訊網關還包括用于檢測所述主基站的工作狀態，當所述主基站出現故障時，自動切換到備用基站的基站監測模塊。?

優選的，所述無線應用服務裝置具體包括：將無線通訊網關發送的數據傳遞至業務處理模塊，以及，將業務處理模塊分發的數據傳遞至無線通訊網?關的網關通訊模塊；將來自網關通訊模塊和服務接口模塊的數據解析，根據預設的業務規則將解析后的數據分發至服務接口模塊、網關通訊模塊或數據維護模塊的業務處理模塊；依據所述業務處理模塊的請求對相關數據進行儲存、查詢、更新操作的數據維護模塊；將所述新能源汽車充換電場站設備發送的業務請求傳遞至業務處理模塊，以及，將所述業務處理模塊分發的數據傳遞至新能源汽車充換電場站設備的服務接口模塊。?

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：?

基于本實用新型優選實施例的無線采集系統，新能源汽車進入充換電場站后，即可通過其配置的車載終端采集到該新能源汽車的電池信息，當充換電場站設備需要用電量等電池信息時，能夠通過無線應用服務裝置瞬間獲取，可解決現有充換電場站因需要現場設備對新能源汽車的電量信息進行采集識別造成的管理流程復雜、充換電時間長的問題。?