[實用新型]一種車身閉合件內板的漏液結構

有效

• 申請號: 201120524694.0
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN202449074U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 宋志良;石虎;高冬仙;陳君;李宏華;韋興民;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種車身閉合件內板的漏液結構，包括貫通閉合件內板(1)的漏液孔(2)，其特征是：所述漏液孔(2)上方設有覆蓋漏液孔(2)的擋板(3)，所述擋板(3)與閉合件內板(1)為同一材質的一體結構，擋板(3)為四邊形，擋板(3)的第一對邊(31)與閉合件內板(1)連接，擋板(3)的第二對邊(32)與閉合件內板(1)之間設有擋板(3)與閉合件內板(1)分離后所形成的撕裂口(4)。

2.根據權利要求1所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述擋板(3)為弧形板，弧形板的凸起朝向離開閉合件內板(1)的方向。

3.根據權利要求1或2所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述第一對邊(31)相互平行。

4.根據權利要求3所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述第二對邊(32)為一對平行弧線。

5.根據權利要求1所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述漏液孔(2)設于閉合件內板(1)上的最低點。

6.根據權利要求3所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述第二對邊(32)為一對對稱弧線，所述第一對邊(31)中的一邊長度大于另一邊長度。

7.根據權利要求6所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述漏液孔(2)設于閉合件內板(1)的彎曲處。

8.根據權利要求1或2所述的一種車身閉合件內板的漏液結構，其特征是：所述撕裂口(4)呈梭形。