[實用新型]高速鐵路軌道板壓緊裝置有效
| 申請號: | 201120507186.1 | 申請日: | 2011-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN202416079U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | 李曉東;栗尚明;全玉亮;劉繼文;徐勇;呂維英 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十二局集團第六工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150016 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速鐵路 軌道 壓緊 裝置 | ||
1.一種高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述壓緊裝置由長邊和短邊固定成L形,短邊外側端部設有擋板。
2.如權利要求1所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述長邊和短邊均由槽鋼制成。
3.如權利要求1所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述擋板由鋼板制成。
4.如權利要求1所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述長邊和短邊之間焊接。
5.如權利要求1所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述短邊與擋板滿焊。
6.如權利要求1至5之一所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述壓緊裝置外表面涂覆一層防銹漆。
7.如權利要求1至5之一所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述壓緊裝置與軌道板通過錨桿固定。
8.如權利要求7所述的高速鐵路軌道板壓緊裝置,其特征在于:所述錨桿由大螺紋對拉桿和螺紋鋼筋焊接而成。
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