[實用新型]助力吊架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120502806.2
• 申請日: 2011-12-06
• 公開（公告）號: CN202358586U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁卓學(xué);歐永光;江松偉;林金華;龍樹坤;羅志成;馮灼基
• 申請（專利權(quán)）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: B65G9/00
• 分類號: B65G9/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種助力吊架，適應(yīng)于輔助兩崗位之間的工件搬運(yùn)，該兩崗位之間沿水平方向設(shè)置有第一滑動導(dǎo)軌，其特征在于，所述助力吊架包括第一吊臂、第二吊臂及旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述第一吊臂沿豎直方向設(shè)置，所述第一吊臂的上端呈使該第一吊臂沿所述第一滑動導(dǎo)軌的左右方向及前后方向滑動的設(shè)置于所述第一滑動導(dǎo)軌上，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的上端呈使該旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的與所述第一吊臂樞接，所述第二吊臂沿水平方向設(shè)置，所述第二吊臂呈使該第二吊臂在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的下端樞接，與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)下端樞接的第二吊臂還沿豎直方向向下彎折出一承載部，所述承載部安裝有供吊起外界工件用的吊鉤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力吊架，其特征在于，還包括第二滑動導(dǎo)軌，所述第二滑動導(dǎo)軌位于所述第一滑動導(dǎo)軌的下方且沿所述第一滑動導(dǎo)軌的前后方向設(shè)置，所述第二滑動導(dǎo)軌的上端呈使該第二滑動導(dǎo)軌沿所述第一滑動導(dǎo)軌的左右方向滑動的設(shè)置于所述第一滑動導(dǎo)軌上，所述第一吊臂的上端呈使該第一吊臂沿所述第一滑動導(dǎo)軌的前后方向滑動的設(shè)置于所述第二滑動導(dǎo)軌上，所述第一吊臂通過所述第二滑動導(dǎo)軌使該第一吊臂沿所述第一滑動導(dǎo)軌的左右方向及前后方向滑動的設(shè)置于所述第一滑動導(dǎo)軌上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助力吊架，其特征在于，所述第二滑動導(dǎo)軌和第一吊臂的上端均設(shè)置有第一滾動軸承，所述第二滑動導(dǎo)軌的第一滾動軸承呈配合的安裝在所述第一滑動導(dǎo)軌上，所述第一吊臂的第一滾動軸承呈配合的安裝在所述第二滑動導(dǎo)軌上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的助力吊架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括呈中空結(jié)構(gòu)的架體、第二滾動軸承及豎直安裝在所述架體上的轉(zhuǎn)動軸，?所述第一吊臂的下端固定有一安裝座，所述第二滾動軸承內(nèi)置于所述安裝座上，所述轉(zhuǎn)動軸呈配合的伸入所述第二滾動軸承內(nèi)，所述第二吊臂穿過所述架體并與所述架體樞接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的助力吊架，其特征在于，所述安裝座上安裝有Z型擋塊，所述擋塊的下端沿豎直方向越過所述架體并與所述架體呈平行的設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在水平面旋轉(zhuǎn)一定角度則與所述擋塊相抵觸定位。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的助力吊架，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)形成一通孔，所述架體開設(shè)有與通孔連通的缺口，所述第二吊臂穿過所述通孔，所述缺口處的第二吊臂固定有使該第二吊臂旋轉(zhuǎn)的手柄。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的助力吊架，其特征在于，所述承載部包括第一承載部及第二承載部，所述第一承載部固定在所述第二吊臂的左端，所述第二承載部固定在所述第二吊臂的右端，且所述第二承載部的長度大于所述第一承載部的長度，所述吊鉤均安裝在所述第一、第二承載部上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的助力吊架，其特征在于，所述第一承載部和第二承載部均開設(shè)有呈排狀設(shè)置的調(diào)節(jié)安裝孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力吊架，其特征在于，所述第一滑動導(dǎo)軌為兩個，兩所述第一滑動導(dǎo)軌呈并排的設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力吊架，其特征在于，所述第一吊臂呈L型。?