[實用新型]接頭組件及具有其的氣動管路系統

有效

• 申請號: 201120498664.7
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN202612930U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 臧全運;李建鋒;韓培華;邱建強
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16L33/00
• 分類號: F16L33/00;F16L33/18;B60T17/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種接頭組件，其特征在于，包括：

接頭本體，所述接頭本體上形成有沿其軸向間隔開的卡簧槽、第一環槽和第二環槽，且所述卡簧槽鄰近所述接頭本體的第一端設置；

第一密封圈，所述第一密封圈安裝在所述第一環槽中；

第二密封圈，所述第二密封圈安裝在所述第二環槽中；和

鉚壓段，所述鉚壓段連接在所述接頭本體的第二端上，且所述鉚壓段上形成有至少一個第三環槽。

2.根據權利要求1所述的接頭組件，其特征在于，所述接頭本體的第一端上形成有錐面。

3.根據權利要求1或2所述的接頭組件，其特征在于，所述接頭本體為回轉體。

4.根據權利要求3所述的接頭組件，其特征在于，所述鉚壓段為回轉體。

5.一種氣動管路系統，其特征在于，包括：

管路；

氣閥，所述氣閥設置在管路上且所述氣閥具有接口；

快插座，所述快插座連接在所述氣閥的接口處；

卡簧，所述卡簧預裝在所述氣閥的接口內，且所述快插座與所述卡簧同軸設置且將所述卡簧沿著其軸向限位；

接頭組件，所述接頭組件為根據權利要求1-4中任一項所述的接頭組件，且所述接頭組件的第一端穿過所述快插座插入到所述氣閥接口內且所述接頭組件的卡簧槽與所述卡簧配合；和

軟管，所述軟管套設在所述鉚壓段外部。

6.根據權利要求5所述的氣動管路系統，其特征在于，進一步包括鐵套，所述鐵套套設在所述軟管外部且所述鐵套、所述軟管和所述鉚壓段鉚壓定位。

7.根據權利要求5所述的氣動管路系統，其特征在于，所述快插座螺紋連接至所述氣閥的接口處。

8.根據權利要求7所述的氣動管路系統，其特征在于，進一步包括第三密封圈，所述第三密封圈設在所述快插座與所述氣閥的連接處。

9.根據權利要求5所述的氣動管路系統，其特征在于，進一步包括槽型密封圈，所述槽型密封圈預裝在所述氣閥的接口內以與所述接頭組件的第一端相配合。

10.根據權利要求5-9中任一項所述的氣動管路系統，其特征在于，所述快插座形成為空心螺栓且套設在所述接頭本體的第一端上。?