[實(shí)用新型]一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120491485.0
• 申請(qǐng)日: 2011-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN202539578U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪國基;王軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江陀曼精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23B15/00
• 分類號(hào): B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)包括支架(23)、其特征是：在支架(23)上固定安裝有支板(21)、進(jìn)料料道(15)、擋料裝置，支板(21)前方固定有滑動(dòng)體組件(19)和兩塊導(dǎo)向條(4、5)，其中兩塊導(dǎo)向條(4、5)通過死個(gè)導(dǎo)向塊(6)夾住滑動(dòng)體組件(19)并使其能上下滑動(dòng)，上料油缸(22)安裝在兩塊導(dǎo)向條(4、5)上，油缸活塞桿(20)通過調(diào)整螺母(18)、調(diào)整板(17)、螺桿(16)緊固于滑動(dòng)體組件(19)上方并設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，滑動(dòng)體組件(19)下方固定有打入裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：打入裝置是由氣缸(25)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板(27)帶動(dòng)打入器連接板(28)，從而使打入器(33)推動(dòng)工件進(jìn)去車床的夾緊機(jī)構(gòu)，其中打入器(33)與打入器連接板(28)之間設(shè)置有壓縮彈簧(29)、墊片(30)、軸承(32)，由螺釘(31)依次穿過打入器連接板(28)、壓縮彈簧(29)、墊片(30)、軸承(32)，最后擰入打入器(31)，使打入器(33)靠住軸承(32)內(nèi)圈，同時(shí)軸承(32)外圈通過墊片(30)使壓縮彈簧(29)處于工作高度，此處設(shè)置壓縮彈簧(29)只要是保證上料機(jī)構(gòu)的打入動(dòng)作具備柔性、打入可靠平穩(wěn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：V型工件支承(34)分為兩塊，且兩塊之間相對(duì)高度位置可調(diào)，保證不規(guī)則盤類工件在打入前位置準(zhǔn)確。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：滑動(dòng)體組件(19)與支板(21)之間、上料油缸(22)與兩塊導(dǎo)向條(4、5)之間都設(shè)置有耐磨的復(fù)合金屬片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：支架(21)側(cè)面上固定有調(diào)整螺釘(7)，調(diào)整螺釘(7)與支板(23)相連從而?完成對(duì)滑動(dòng)體組件(19)的左、右位置的調(diào)整。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：調(diào)節(jié)裝置包括連接于調(diào)整板(17)和傳力架(1)上的螺桿(20)和壓縮彈簧(2)，可以調(diào)滑動(dòng)體組合件的上、下位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓車床的全自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：擋料裝置通過撥料氣缸安裝板(14)固定于支架(23)上，位于進(jìn)料料道(15)里面，轉(zhuǎn)板(8)由銷穿(9)裝于撥料氣缸安裝板(14)上可回轉(zhuǎn)擺動(dòng)，兩個(gè)撥叉(11、13)分別安裝于轉(zhuǎn)板(8)的左右兩側(cè)并相應(yīng)穿入左右調(diào)整片(12)中，右側(cè)撥叉(11)旁邊安裝有連接于轉(zhuǎn)板(8)和撥料氣缸安裝板(14)的拉伸彈簧(10)，上料機(jī)構(gòu)未工作時(shí)拉伸彈簧(10)始終保持初始狀態(tài)，使右側(cè)撥叉(11)始終擋住位于進(jìn)料料道(15)里面的工件無法進(jìn)入V型工件支承(34)內(nèi)，并且能保證上料機(jī)構(gòu)工作時(shí)工件一次一個(gè)按順序進(jìn)入。?