[實(shí)用新型]動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120491446.0
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202357155U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李祝偉;姚明哲;馬桂林;勾波;黃少東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 余麗

1.一種動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，包括：一呈四棱柱狀的箱體，所述箱體的四個(gè)側(cè)面上分別開設(shè)一抽屜孔組，每個(gè)所述抽屜組包括自上至下排列的至少兩個(gè)的、長(zhǎng)度和寬度相同的抽屜孔，且四個(gè)所述側(cè)面上的所述抽屜孔組互不連通；所述抽屜孔中分別滑設(shè)有一抽屜；所述箱體的底面上、且靠近所述底面的四個(gè)角點(diǎn)處設(shè)置有萬向輪；所述箱體的頂面上嵌設(shè)有電源插座，與所述電源插座電連接的電源線由所述箱體的側(cè)面穿出，所述電源線的端部設(shè)置有插頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，所述抽屜孔組分別位于所述箱體的每個(gè)側(cè)面的垂向中心線的同一側(cè)，所述電源線由所述箱體的四個(gè)側(cè)面中的一個(gè)側(cè)面上未開設(shè)所述抽屜孔組的位置穿出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，在所述箱體的四個(gè)側(cè)面中的一個(gè)上形成有用于固定所述插頭的插頭固定孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，所述抽屜孔組包括三個(gè)所述抽屜孔，三個(gè)所述抽屜孔內(nèi)的抽屜的高度由上至下分別為118mm、118mm和318mm，且所述抽屜的抽屜面板上設(shè)置有拉手和暗鎖。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，所述箱體的頂面上設(shè)置有絕緣層。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的動(dòng)車組制造車間用移動(dòng)小車，其特征在于，所述插頭和所述電源插座之間的電源線上設(shè)置有用于斷開電源的空氣式低壓斷路器。