[實(shí)用新型]慢速摩擦驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120489315.9
• 申請(qǐng)日: 2011-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202358637U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃大巍;司國(guó)良;艾巍;趙銳;余小兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/06
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 王薇

1.慢速摩擦驅(qū)動(dòng)裝置，由慢速摩擦驅(qū)動(dòng)輪、慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架、彈簧壓緊裝置、安裝框架、旋轉(zhuǎn)支座組成，其特征在于：慢速摩擦驅(qū)動(dòng)輪布置在生產(chǎn)線線體的兩側(cè)，一側(cè)與工件的吊具接觸，一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸與電機(jī)減速器鏈接；慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架由頂板、電機(jī)安裝座、連接板等部分組成；慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架采用浮動(dòng)式，一側(cè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)制作與安裝框架鉸接，另一側(cè)通過(guò)頂板與安裝框架的導(dǎo)輪組件浮動(dòng)接觸；慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架頂板一側(cè)通過(guò)螺栓與驅(qū)動(dòng)框架連接，另一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸與彈簧壓緊裝置連接；慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸與驅(qū)動(dòng)輪連接，彈簧壓緊裝置一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸和接頭與慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架的頂板連接，另一側(cè)通過(guò)安裝架與新型慢速摩擦驅(qū)動(dòng)裝置安裝框架連接；安裝框架一側(cè)通過(guò)安裝板與旋轉(zhuǎn)支座連接，另一側(cè)通過(guò)吊架與車(chē)間輔梁鋼結(jié)構(gòu)連接，安裝框架通過(guò)導(dǎo)輪組件與慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架浮動(dòng)接觸；旋轉(zhuǎn)支座的一側(cè)通過(guò)支座與安裝框架連接，另一側(cè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)座與慢速摩擦輪驅(qū)動(dòng)框架連接。