[實用新型]一種環形車庫

有效

• 申請號: 201120488892.6
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202324765U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 李浩
• 申請（專利權）人: 李浩
• 主分類號: E04H6/30
• 分類號: E04H6/30;E04H6/40;E04H6/18;E04H6/28
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

?本實用新型涉及車庫，是一種環形車庫。

背景技術

隨著汽車進入家庭的數量越來越多，居住地及辦公場所的停車位已在各地均顯示數量不夠使用。導致公路兩側及人行道上不得不停放大量車輛，以至影響交通及人們正常通行。為此，本領域技術人員設計了較多關于車庫結構的方案。但是，這些技術方案雖具有某些優點，經過使用發現仍然存在不足：車庫占地面積較大、車庫結構復雜，使車輛進出車庫時的時間較長，車庫操作復雜，導致不能推廣應用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種環形車庫，使它在占地面積小的情況下，可以同時停放很多車輛，并且車輛進出車庫方便、快捷。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種環形車庫，包括多條第一環形轉盤，第一環形轉盤的分布是由中心處逐漸向外擴展，內圈環形轉盤的外徑依次小于外圈環形轉盤的外徑，每條第一環形轉盤均與各自的驅動裝置連接，每條第一環形轉盤的360°度范圍內均設置停車位，除最內圈之外的其它每條第一環形轉盤上均設置一個空車位，每條第一環形轉盤的底部均與第一環形軌道連接，每條第一環形轉盤均沿各自的環形軌道在360°范圍內轉動，在第一環形轉盤的外側水平方向的兩端設置固定座，固定座上安裝桁車導軌，桁車導軌上安裝桁車，桁車上安裝第一機械手，固定座處設置車輛進出口。環形轉盤的最外圈邊沿處安裝車庫罩，車庫罩將所有環形轉盤全部封閉，車庫罩與固定座為一體，桁車導軌兩端分別與車庫罩連接。將固定座或車庫罩增加高度至2米以上，在固定座或車庫罩上安裝隔板，隔板上安裝多條第二環形軌道，每一條第二環形軌道與相應的第二環形轉盤連接，固定座或車庫罩的頂部安裝第二桁車導軌，第二桁車導軌上安裝第二桁車，第二桁車上設置第二機械手，在隔板的一側、與進出口相對應處設置車輛進出通道，每條第二環形轉盤均與各自的驅動裝置連接。第一機械手和第二機械手的結構為：轉軸與桁車連接，轉軸上安裝電機，轉軸兩端分別安裝第一卷筒和第二卷筒，兩個卷筒上的拉索分別與升降架連接，升降架上裝有四個拉桿，每根拉桿底端均安裝機械爪，機械爪通過鉸連軸與各自相應的拉桿鉸連，機械爪與液壓缸上的活塞桿連接，液壓缸另一端與拉桿連接。機械爪的結構為：連桿兩端分別連接抓爪，連桿與鉸連軸連接。驅動裝置有驅動電機，驅動電機的輸出軸與齒輪連接，齒輪與齒圈嚙合，齒圈設置在第一環形轉盤或第二環形轉盤的底部外側。

本實用新型所述的環形車庫，以圓盤形式布置，多條環形軌道由內向外分布，每條環形軌道均可在360°范圍轉動，環形軌道上面設置環形轉盤，環形轉盤上可以在360°范圍內停放車輛，每個環形轉盤上只需設置一個空車位即可，一個環形車庫只需一個進出車輛的出入口即可，可為居住區或辦公區域節省大量占地面積，從而徹底解決了居住區或辦公區域停車難的問題。本實用新型的車庫還具有使用方便、便于操作、便于車輛進出、安全性好、維修量少等優點。

附圖說明

附圖1是本實用新型車庫結構示意圖；附圖2是附圖1中俯視結構示意圖；附圖3是本實用新型環形車庫實施之一結構示意圖，可以將環形車庫做成兩層；附圖4是機械手放大結構示意圖；附圖5是附圖4左視結構示意圖；附圖6是附圖4中D向放大結構示意圖。

具體實施方式

對照附圖和實施例對實用新型做進一步說明。

本實用新型所述的一種環形車庫，由多條環形轉盤構成，每條環形轉盤均與各自的環形軌道連接，即：每條環形轉盤均與一條環形軌道連接，環形車庫可以在露天設置，也可以將環形車庫做成封閉結構。露天式環形車庫的結構為：它有多條第一環形轉盤6，第一環形轉盤6的分布是由中心處逐漸向外擴展，即：內圈環形轉盤的外徑依次小于外圈環形轉盤的外徑，每條第一環形轉盤6均與各自的驅動裝置連接，每條第一環形轉盤6的360°度范圍內均設置停車位，除最內圈之外的其它每條第一環形轉盤6上均設置一個空車位，每條第一環形轉盤6的底部均與第一環形軌道7連接，每條第一環形轉盤6均沿各自的環形軌道在360°范圍內轉動，在第一環形轉盤6的外側水平方向的兩端設置固定座22，固定座22上安裝桁車導軌4，桁車導軌4上安裝桁車5，桁車5上安裝第一機械手9，固定座22處設置車輛進出口。

為了使車輛避免自然氣候侵蝕及防止車輛丟失，可在第一環形轉盤6的最外圈邊沿處安裝車庫罩1，車庫罩1將所有環形轉盤及與環形轉盤連接的所有結構全部封閉，這種封閉式環形車庫可以使車庫罩1與固定座22連為一體，桁車導軌4兩端分別與車庫罩1連接。