[實用新型]高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置

有效

• 申請號: 201120485038.4
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN202386900U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 黃國祥;張建國;付文秀
• 申請（專利權）人: 杭州新穎氧艙有限公司
• 主分類號: A61G10/02
• 分類號: A61G10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，包括：

殼體（1）；

設置在殼體（1）內部的閥桿（6）；

設置在閥桿（6）內部的壓差自動鎖定單向閥（7）；

其特征在于：所述殼體（1）內部分為兩個腔室，分別為壓差自動鎖定腔室（11）和釋放平衡腔室（16）；所述閥桿（6）上設置有閥桿返回彈簧（8），所述閥桿返回彈簧（8）通過閥桿定位卡簧（14）固定在壓差自動鎖定腔室（11）中，使閥桿（6）穿過壓差自動鎖定腔室（11）和釋放平衡腔室（16），并定位在殼體（1）上；所述壓差自動鎖定單向閥（7）通過單向閥定位卡簧（9）固定在閥桿（6）上；所述壓差自動鎖定單向閥（7）上設置有單向閥返回彈簧（13），用于控制壓差自動鎖定單向閥（7）的開啟和關閉。

2.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述壓差自動鎖定單向閥（7）上設置有刃口式閥座（12）；閥桿（6）內設置有導管式公用回路（15）；所述導管式公用回路（15）通過導管連接部件（17）連通壓差自動鎖定單向閥（7），另一端連通釋放平衡腔室（16）。

3.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述釋放平衡腔室（16）通過連接部件（18）連接導管式公用回路（19），從而與治療艙門（20）內部環境相連通。

4.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述導管式公用回路（19）外側設置有導管保護罩（21），防止導管式公用回路（19）人為阻塞。

5.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述殼體（1）上設置有閥桿安裝入口封蓋（3），用于閥桿（6）的安裝和維護；所述閥桿安裝入口封蓋（3）上設置有壓差鎖定腔室進氣口（2）。

6.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述殼體（1）上還設置有密封墊（4），用于使殼體（1）內的形成氣密環境。

7.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置利用微壓差傳感器自動平衡壓差自動鎖定腔室（11）和釋放平衡腔室（16）內環境壓力，進而平衡過渡艙與治療艙環境壓差。

8.根據權利要求1所述的高壓氧艙壓差自動鎖定艙門安全裝置，其特征在于：所述單向閥返回彈簧(13)的動作壓差范圍在0.01MPa~0.02MPa之間。