[實用新型]鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120484801.1
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN202320377U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設計）人: 李旭英;趙明;朱秀琴;馮永順;楊凌渡;劉文勝
• 申請（專利權）人: 太原軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61H13/02
• 分類號: B61H13/02
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，包括手制動拉桿（8）以及動滑輪（9），手制動拉桿（8）由U型動滑輪座和扁鋼組焊而成，動滑輪（9）通過滑輪軸安裝于U型動滑輪座上，其特征在于其還包括支架軌道（2）、動滑輪固定支架（4）以及手制動拉桿支架（5），所述的支架軌道（2）包括安裝在車體中梁之上的軌道支座（2.1），軌道支座（2.1）上安裝軌道板（2.2），動滑輪固定支架（4）和手制動拉桿支架（5）安裝于軌道板（2.2）上，

動滑輪固定支架（4）包括兩個對稱的動滑輪固定支架體（4.1），兩動滑輪固定支架體（4.1）上部通過拉鉚銷連接、抱掛于軌道板（2.2）上，兩動滑輪固定支架體（4.1）下部分別與滑輪軸的兩端連接，

手制動拉桿支架（5）包括兩個對稱的手制動拉桿支架體（5.1），兩手制動拉桿支架體（5.1）上部通過拉鉚銷連接、抱掛于軌道板（2.2）上，兩手制動拉桿支架體（5.1）下部同時與手制動拉桿（8）的扁鋼以及手制動拉鏈（6）連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，其特征在于所述的軌道板（2.2）上面工作面為圓弧面。

3.根據權利要求1或2所述的鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，其特征在于連接兩動滑輪固定支架體（4）上部的拉鉚銷以及連接兩手制動拉桿支架體（5.1）上部的拉鉚銷上套有非金屬耐磨滾套。

4.根據權利要求3所述的鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，其特征在于兩動滑輪固定支架體（4）的中部內側通過動滑輪固定支架體連接板（4.2）連接。

5.根據權利要求3所述的鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，其特征在于兩手制動拉桿支架體（5.1）的中部內側通過手制動拉桿支架體連接板（5.2）連接。

6.根據權利要求3所述的鐵路貨車帶動滑輪的手制動拉桿裝置，其特征在于支架軌道設置兩組，一組上安裝動滑輪固定支架（4），另一組上安裝手制動拉桿支架（5）。