[實用新型]一種機車車輛助推裝置有效
| 申請號： | 201120484730.5 | 申請日： | 2011-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN202413845U | 公開（公告）日： | 2012-09-05 |
| 發明（設計）人： | 胡景祥 | 申請（專利權）人： | 胡景祥 |
| 主分類號： | B61J3/00 | 分類號： | B61J3/00 |
| 代理公司： | 武漢宇晨專利事務所 42001 | 代理人： | 王敏鋒 |
| 地址： | 430073 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機車車輛 助推 裝置 | ||
1.一種機車車輛助推裝置，包括車身（1），設置在車身（1）上的推桿（9）和設置在車身（1）下的滾輪（8），其特征在于：還包括驅動電機（7）、減速機（2）和主動輪（4），驅動電機（7）設置在車身（1）一側，減速機（2）的輸入軸與驅動電機（7）軸連，與機車車輪（10）的輪面接觸的主動輪（4）在減速機（2）的輸出軸的驅動下進行旋轉并通過摩擦力驅動機車車輪（10）進行滾動。
2.根據權利要求1所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：還包括第一推進輪（601）、第二推進輪（602）、前固定板（5）和軸承座（3），第一推進輪（601）和第二推進輪（602）均設置在主動輪（4）的下方，主動輪（4）的輪軸、第一推進輪（601）的輪軸和第二推進輪（602）的輪軸相互平行，第一推進輪（601）的輪面和第二推進輪（602）的輪面均與主動輪（4）的輪面接觸，主動輪（4）的輪軸一端、第一推進輪（601）的輪軸一端和第二推進輪（602）的輪軸一端的均設置在前固定板（5）上，主動輪（4）的輪軸另一端、第一推進輪（601）的輪軸另一端和第二推進輪（602）的輪軸另一端的均設置在軸承座（3）上，軸承座（3）設置在減速機（2）上，減速機（2）的輸出軸穿過軸承座（3）與主動輪（4）的輪軸連接。
3.根據權利要求2所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：所述的主動輪（4）、第一推進輪（601）和第二推進輪（602）均套設有耐磨橡膠層。
4.根據權利要求3所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：所述的耐磨橡膠層厚度為20mm~35mm。
5.根據權利要求3所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：所述的主動輪（4）通過花鍵與耐磨橡膠層連接。
6.根據權利要求3所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：所述的第一推進輪（601）的輪軸上套設有鋼管狀的第一軸承支撐，耐磨橡膠層套設在第一軸承支撐上，第二推進輪（602）的輪軸上套設有鋼管狀的第二軸承支撐，耐磨橡膠層套設在第二軸承支撐上。
7.根據權利要求2~6任意一項所述的一種機車車輛助推裝置，其特征在于：所述的主動輪（4）、第一推進輪（601）和第二推進輪（602）均為圓柱形滾輪。
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