[實用新型]一種汽車門鎖裝置有效
| 申請號： | 201120481507.5 | 申請日： | 2011-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN202359902U | 公開（公告）日： | 2012-08-01 |
| 發明（設計）人： | 劉俊紅;陳建設;蔣澤飛 | 申請（專利權）人： | 柳州五菱汽車有限責任公司 |
| 主分類號： | E05B65/12 | 分類號： | E05B65/12 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王學強 |
| 地址： | 545007 廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 門鎖 裝置 | ||
1.一種汽車門鎖裝置，包括安裝在門板框架上的鎖體和與所述鎖體相對安裝在車門立柱上的帶有鎖孔的擋板(2)，其特征在于，所述鎖體具體包括：
安裝在所述門板框架上的鎖身(11)，所述鎖身(11)上開有通孔，側面開設有貫穿所述通孔的銷孔；
穿過所述鎖身(11)的通孔的鎖栓(12)，包括栓頭(121)、與所述擋板(2)上的鎖孔相適應的栓尾(122)和卡槽段(123)，所述卡槽段(123)開設有開啟端(1231)、滑行段(1232)和關閉端(1233)的卡槽，所述開啟端(1231)的寬度大于所述滑行段(1232)的寬度；
安裝在所述銷孔內的按鈕銷(13)，所述按鈕銷(13)包括同軸布置的中間段(131)和鎖合段(133)，所述中間段(131)分別與所述滑行段(1232)和所述關閉端(1233)相配合，所述鎖合段(133)與所述開啟端(1231)相配合。
2.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，在開設有所述銷孔的側面設有中空的凸臺(111)，所述凸臺(111)的中心孔與所述銷孔連通，所述按鈕銷(13)與所述開啟端(1231)相配合時，所述按鈕銷(13)外伸于所述凸臺(111)的中心孔。
3.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，在與開設有所述銷孔的側面相鄰的側面上設有安裝板(14)。
4.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述鎖栓(12)的卡槽段(123)為長方體。
5.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述滑行段(1232)為沿卡槽長度方向的長形槽，所述開啟端(1231)與所述關閉端(1233)均為圓形槽。
6.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述按鈕銷(13)的鎖合段(133)為由所述中間段(131)向所述鎖合段(133)逐漸增大的錐形段。
7.根據權利要求2所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，還包括：
穿過所述鎖栓(12)的第一彈簧(15)，所述第一彈簧(15)的一端連接在所述關閉段(1233)的端面設置的墊片(124)上，另一端安裝在所述鎖身(11)的安裝所述栓頭(121)的一端；
穿過所述按鈕銷(13)的第二彈簧(16)，所述第二彈簧(16)的一端安裝在所述凸臺(111)的內壁上，另一端與所述按鈕銷(13)的鎖合段(133)相抵。
8.根據權利要求7所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述擋板(2)上設有關閉時與所述按鈕銷(13)相接觸的遮擋板(21)。
9.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述栓尾(122)的端部的直徑小于中間部分直徑。
10.根據權利要求1所述的汽車門鎖裝置，其特征在于，所述栓頭(121)上設有手柄(17)。
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