[實用新型]用于燃氣輪機試車的伺服控制系統

有效

• 申請號: 201120474951.4
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202596900U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 高傳寶
• 申請（專利權）人: 株洲南方燃氣輪機成套制造安裝有限公司
• 主分類號: F02C9/00
• 分類號: F02C9/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種用于燃氣輪機(1)試車的伺服控制系統，所述燃氣輪機(1)包括一油門執行器(11)，所述油門執行器(11)用于調節所述燃氣輪機(1)的油門，所述燃氣輪機(1)還包括一導向葉片執行器(13)，所述導向葉片執行器(13)用于調節所述燃氣輪機(1)的導向葉片，其特征在于，所述伺服控制系統包括操縱所述油門執行器(11)和/或所述導向葉片執行器(13)的手柄裝置(2)，所述手柄裝置(2)同軸地安裝有第一旋轉編碼器(3)，所述第一旋轉編碼器(3)順次地連接有伺服電機驅動器(4)、伺服電機(5)及平行四邊形連桿機構(6)，所述平行四邊形連桿機構(6)可選擇地連接所述油門執行器(11)和/或所述導向葉片執行器(13)，其中，

所述手柄裝置(2)可操作地旋轉第一角度，所述第一旋轉編碼器(3)同軸地與所述手柄裝置(2)旋轉所述第一角度，且將所述第一角度的角度信號轉換為第一脈沖電信號，并將所述第一脈沖電信號發送給所述伺服電機驅動器(4)；

所述伺服電機驅動器(4)將所述第一脈沖電信號轉換為驅動信號，并將所述驅動信號發送給所述伺服電機(5)；

所述伺服電機(5)根據收到的所述驅動信號驅動所述平行四邊形連桿機構(6)帶動所述油門執行器(11)和/或所述導向葉片執行器(13)分別調節所述油門和/或所述導向葉片。

2.根據權利要求1所述的用于燃氣輪機(1)試車的伺服控制系統，其特征在于，所述伺服電機(5)在所述驅動信號的驅動下使得所述伺服電機(5)的輸出軸旋轉第二角度，所述輸出軸帶動所述平行四邊形連桿機構(6)使得所述油門執行器(11)和/或所述導向葉片執行器(13)旋轉所述第二角度。

3.根據權利要求2所述的用于燃氣輪機(1)試車的伺服控制系統，其特征在于，所述伺服控制系統還包括第二旋轉編碼器(7)，所述第二旋轉編碼器(7)經所述伺服電機驅動器(4)連接于一控制裝置(8)，其中，

所述第二旋轉編碼器(7)與所述伺服電機(5)的所述輸出軸同軸地安裝，所述第二旋轉編碼器(7)同軸地與所述輸出軸旋轉所述第二角度，且將所述第二角度的角度信號轉換為第二脈沖電信號，并將所述第二脈沖電信號發送給所述伺服電機驅動器(4)；

所述伺服電機驅動器(4)根據接收的所述第二脈沖電信號讀取第二角度值，所述控制裝置(8)從所述伺服電機驅動器(4)采集所述第二角度值。

4.根據權利要求3所述的用于燃氣輪機(1)試車的伺服控制系統，其特征在于，所述伺服控制系統還包括一連接所述控制裝置(8)的人機界面(9)，所述控制裝置(8)將所述第二角度值發送給所述人機界面(9)，所述人機界面(9)顯示所述第二角度值。

5.根據權利要求3或4所述的用于燃氣輪機(1)試車的伺服控制系統，其特征在于，所述燃氣輪機(1)還包括附件裝置(15)，所述控制裝置(8)檢測并采集所述附件裝置(15)的運行參數，如所述運行參數達到設定值，則所述控制裝置(8)發出控制信號給所述伺服電機驅動器(4)，所述伺服電機驅動器(4)根據所述控制信號驅動所述伺服電機(5)的所述輸出軸的輸出角度歸零，進而所述輸出軸驅動所述平行四邊形連桿機構(6)帶動所述油門執行器(11)關閉所述油門。