[實用新型]汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具

有效

• 申請號: 201120472743.0
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202356514U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 李東升;宋保衛;白永安;郭呈綱;吳文亮;石秀鵬;朱艷坤;侯要
• 申請（專利權）人: 鄭州信昌汽車部品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：它包括上模座（4）、下模座（1）、凸凹模（17）、卸料板（6）、凹模（5）、固定板（9）、第一凸模（7）、第二凸模（15）、第三凸模（16）、推板（8）、過渡板（12）、頂桿（14）及彈簧（18），下模座（1）上設置有凸凹模（17）及卸料板（6），凸凹模（17）設置在卸料板（6）內，卸料板（6）與下模座（1）之間設置有彈簧（18），固定板（9）固定在上模座（4）的底面，第一凸模（7）、第二凸模（15）、第三凸模（16）及凹模（5）固定在固定板（9）上，凹模（5）內設置有推板（8），推板（8）與凹模（5）活動連接，第一凸模（7）、第二凸模（15）及第三凸模（16）穿裝在推板（8）內，且均與推板（8）活動連接，推板（8）與過渡板（12）之間設置有頂桿（14），頂桿（14）從固定板（9）及上模座（4）穿過。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的推板（8）上設置有第一階梯孔（30）、第二階梯孔（27）及第三階梯孔（24），所述的凸凹模（17）上設置有第四階梯孔（29）、第五階梯孔（26）及第六階梯孔（21），所述的下模座（1）上設置有第一通孔（28）、第二通孔（25）及第三通孔（22），第一階梯孔（30）、第四階梯孔（29）及第一通孔（28）相互連通，且均與第一凸模（7）對應；第二階梯孔（27）、第五階梯孔（26）及第二通孔（25）相互連通，且均與第二凸模（15）對應；第三階梯孔（24）、第六階梯孔（21）及第三通孔（22）相互連通，且均與第三凸模（16）對應。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的上模座（4）的底面上設置有導套（3），導柱（2）的一端設置在導套（3）內，另一端固定在下模座（1）上，導柱（2）與導套（3）活動連接。

4.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的固定板（9）與上模座（4）底面之間設置有墊板（10）。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的下模座（1）的底面設置有接料板（23），接料板（23）設置在第一通孔（28）、第二通孔（25）及第三通孔（22）的正下方。

6.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的下模座（1）上設置有防護板（20），防護板（20）設置在卸料板（6）周圍。

7.根據權利要求1所述的汽車發動機安裝支架的沖孔落料模具，其特征在于：所述的上模座（4）上設置有蓋板（11）及吊耳（19）。