[實用新型]一種汽車制動失效緊急停車系統

有效

• 申請號: 201120464468.8
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN202325863U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 薛樂;歐陽輝;吳海波;徐云杰;石磊磊;張兆瑋;王嬌
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: F02D9/06
• 分類號: F02D9/06;F02D9/10;B60Q5/00;B60Q11/00
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 寇蘭英

1.一種汽車制動失效緊急停車系統，該系統安裝在對應車輛內，包括處理器(4)，其特征在于，處理器(4)的輸入口同安裝在對應車輛前輪上的車輪加速度傳感器(1)、安裝在對應車輛制動踏板處的制動踏板行程傳感器(2)、排氣制動按鈕(10)以及坡度計(3)相通信連接，而處理器(4)的控制口同報警器(5)、語音提示設備(11)、第一電磁閥(6)以及第二電磁閥(7)相電連接，第一電磁閥(6)和第二電磁閥(7)分別用于控制第一排氣管蝶形閥(8)和第二排氣管蝶形閥(9)的導通及關閉狀態，第一排氣管蝶形閥(8)安裝于排氣歧管(101)和排氣管(102)連接處，第二排氣管蝶形閥(9)安裝于排氣管蝶形閥(8)之后的排氣管(102)上，第一排氣管蝶形閥(8)同第二排氣管蝶形閥(9)的區別在于其留有排氣小圓孔(81)。

2.根據權利要求1所述的汽車制動失效緊急停車系統，其特征在于，所述的處理器(4)根據車輪加速度傳感器(1)、制動踏板行程傳感器(2)、排氣制動按鈕(10)以及坡度計(3)實時傳送來的數據，進行處理后輸出對應的控制指令來控制報警器(5)、語音提示設備(11)、第一電磁閥(6)以及第二電磁閥(7)進行相應的操作。