[實用新型]一種健身車慣性輪結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120454346.0 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202355757U | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯巖衛(wèi);葛勝煌;余金生 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門奧力龍科技有限公司 |
| 主分類號: | A63B21/22 | 分類號: | A63B21/22;A63B22/08 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 健身 慣性 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:包括左立板、右立板、二個第一軸承、慣性輪軸、左軸承座、右軸承座、慣性輪和磁力板組件,在慣性輪軸上設(shè)有一皮帶連接部,左軸承座和右軸承座分別固定在左立板和右立板上,二個第一軸承分別裝在左軸承座和右軸承座內(nèi),慣性輪軸的兩端部分別與兩個第一軸承相連接,慣性輪軸的中部與慣性輪相連接,磁力板組件裝在左立板和右立板之間并與慣性輪處于相配合位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述慣性輪軸上的皮帶連接部設(shè)在慣性輪軸與二個第一軸承的連接處之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述慣性輪軸上的皮帶連接部設(shè)在慣性輪軸的一端頭,處在與二個第一軸承的連接處之外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述慣性輪軸上的皮帶連接部為設(shè)在慣性輪軸上的多溝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述慣性輪軸的至少一側(cè)端頭還設(shè)有沿軸向的螺孔,該側(cè)端部的周壁設(shè)有臺階,慣性輪軸的該側(cè)端頭的周壁配合在第一軸承的內(nèi)環(huán)壁上,慣性輪軸該側(cè)端部的臺階抵在第一軸承的內(nèi)環(huán)的一側(cè)端面,在第一軸承的內(nèi)環(huán)的另一側(cè)端面裝有一墊圈,六角螺栓通過與慣性輪軸的該側(cè)端頭的螺孔的配合將墊圈鎖固在第一軸承的內(nèi)環(huán)的另一側(cè)端面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:進一步的,在慣性輪軸的中部設(shè)有連接盤,慣性輪軸通過連接盤與慣性輪的端面相固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:進一步的,還包括二個第二軸承和一個單向軸承,慣性輪軸通過二個第二軸承和一個單向軸承與慣性輪的中心輪孔相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的健身車慣性輪結(jié)構(gòu),其特征在于:所述慣性輪軸上的中部還設(shè)有二道環(huán)繞周壁的卡溝,二個軸用擋圈分別配合在慣性輪軸上的二卡溝處,并將二個第二軸承限位在慣性輪的中心輪孔內(nèi)。
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